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• oJAlua9bzM
• 2024-09-16 16:26:01

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O Pix já somou 7 bilhões de transações em um ano, com recorde diário no dia 5 deste mês, de 50 milhões de operações. Em outubro, foram quase 1,2 bilhão em transações, com um volume financeiro de R$ 580 bilhões. “O ritmo de crescimento do Pix não parece diminuir.”

Confira a análise completa a seguir:

Às 10:55, as ações de PetroRio estão caindo 0,49%.

O EBITDA (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) entre o período de julho e setembro alcançou R$ 292,5 milhões. Indica um resultado 268,8% maior em comparação ao EBITDA de R$ 79,3 milhões do ano passado.

Os preços europeus do gás atingiram níveis recordes este ano, levando alguns países a responder com medidas de emergência, como tetos de preços e subsídios, mas isso pode não ser suficiente, disse Jeremy Weir.

Além disso, o Ebitda da Viveo somou cerca de R$ 118 milhões, 33,5% maior do que os R$ 89 milhões reportados no 3T20. Em suma, a receita líquida ficou em R$ 1,4 bilhões, alta de 23,5% em comparação ao mesmo período de 2020.

A CNC coletou diariamente mais de 2 mil preços de itens agrupados em 34 linhas de produtos ao longo dos últimos 40 dias, encerrados em 16 de novembro. Desses, 26% revelaram tendências de redução de preços no período – percentual abaixo dos 46% observados às vésperas da Black Friday de 2020, quando a taxa de inflação era de 3,9%.

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Nos EUA, as bolsas encerraram em baixa. O S&P 500 indicou -0,26% (4.688,75), o Nasdaq fechou em -0,33% (15.921,57), enquanto o Dow Jones fechou em -0,58% (35.931,52).

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.