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As companhias não detalharam quais são os projetos.

Para o analista, a elevação de preço deve impactar positivamente, “uma vez que o mercado costuma ‘tradar’ (de day trade) os papéis de Suzano e Klabin , de acordo com essa volatilidade”. 

Confira análise completa no vídeo abaixo:

Longe das análises, a economia real mostra que alguns estrangeiros estão saindo do Brasil. Em janeiro do ano passado, a montadora Ford anunciou a sua saída do País, apesar de ser uma das líderes do mercado. Além dela, a maior fabricante de cimento do mundo, o grupo franco-suíço LafargeHolcim, também decidiu abandar o mercado local e fechou um acordo com a brasileira CSN para vender a sua operação.

O Brasil despencou de importância na agenda das grandes empresas nos últimos dez anos. Se em 2013 o País ocupava a terceira posição entre os maiores mercados estratégicos para os CEOs globais, agora ele caiu para a décima posição neste ano, com apenas 5% dos entrevistados colocando-o como um dos seus mercados com maior potencial. No ano passado, o Brasil ocupava a oitava posição, mas foi ultrapassado por Canadá e Austrália em 2022.

Portanto, afirmou que há várias sinalizações de Xi Jinping, em que ele busca maior controle sobre as empresas. Logo, Ruschel destacou que, tudo isso acontece em um momento ruim para a China.

Com isso, para os investidores que querem fazer nova entradas, o grafista destacou que deve conhecer muito bem o case, pois, graficamente, os papéis atingiram mínima histórica e a tendência é de baixa expressiva.

“A gente tem que avaliar todas essas questões e não ser ideológico, mas extrair ao máximo dessa situação a favor do país”, avaliou.

Na comparação com janeiro de 2021, a alta supera 40%, mostrou o Índice de Preços Ticket Log (IPTL) da Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil.

Nesse sentido, Ruschel afirmou que o governo chinês deixou esses dados ainda mais opacos, bloqueando a divulgação de uma série de indicadores econômicos. 

Ele considerou ainda que os aumentos da gasolina e do diesel têm servido apenas para “aumentar os lucros da Petrobras” e cobrou uma solução definitiva para os combustíveis por meio da reforma tributária. “A maioria dos Estados votou para manter a regra do congelamento somente até o fim de janeiro, considerando o fechamento do governo federal para o diálogo e os sucessivos aumentos dos combustíveis, sem preocupação com o impacto econômico e social”, completou.

Com isso, ao fazer as contas, em um prazo de 2 anos, com retorno somente dessa aplicação, o prêmio renderia em torno de R$ 312 mil reais, o que traz uma média próxima de R$ 13 mil no mês, já líquido no Imposto de Renda.

O vice-presidente Hamilton Mourão afirmou nesta terça-feira que não há espaço no Orçamento da União para a concessão de reajuste salarial para servidores públicos, no dia em que representantes de diversas categorias fazem protestos em Brasília na tentativa de obter aumentos.

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