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O ato formal, que já vinha se anunciando há alguns meses, aconteceu em uma reunião em São Paulo entre a direção dos dois partidos e os candidatos. A formalização da chapa deve ser aprovada na semana que vem, na reunião do diretório do PT.
Além disso, a Agência informou que a produção industrial subiu 0,2% no mês depois de aumento revisado para baixo de 1,4% em janeiro.
Todos os sistemas administrados pela Ecorodovias tiveram alta de tráfego em março na comparação anual, com exceção da Ecosul, responsável pelo polo rodoviário de Pelotas (RS) e que registrou retração de 1,8%. No trimestre, a Ecosul mostrou crescimento de 12,2% no tráfego.
Goulart destacou que o presidente Jair Bolsonaro (PL) queria era um controle mais rigoroso do preço dos combustíveis na bomba, no entanto, isso não é palpável. “Você tem na Petrobras um acionista majoritário, que é o governo, e de outro lado os acionistas, que são bancos, fundos de pensão, fundos de investimentos e o cidadão comum que comprou as ações”, disse e acrescentou que a segunda classe mencionada visa o recebimento de dividendos da empresa e gera conflito de interesses.
O economista, Alan Ghani, destacou que é muito ruim toda essa movimentação, porque traz incerteza em relação ao comando da grande petrolífera. “Tomara que seja alguém de mercado e continue o ótimo trabalho de Luna e Silva”.
A Lojas Renner (LREN3) firmou, nesta segunda-feira (4), a aquisição, por meio de sua subsidiária RLog Investimentos, da totalidade das ações de emissão da Uello Tecnologia.
Em dois dias, o dólar registrou a maior alta acumulada desde fevereiro passado.
A oferta de assentos nos voos da companhia subiu 52,6% em março. Com isso, a taxa de ocupação dos aviões da Azul fechou o mês passado em 78,7% ante 71,2% em março de 2021.
Levando em consideração o preço-alvo em 12 meses, o upside da ação (potencial de valorização) é de 57%.
O presidente da entidade, Miguel Faus, disse à Reuters que o produto que está sendo exportado é proveniente de uma safra de 2,36 milhões de toneladas.
O Antonov estava disponível comercialmente para transportar cargas de grandes proporções, devido ao tamanho único de seu compartimento de carga. Para se ter noção de seu tamanho, ele comportaria, facilmente, mais de mil e quinhentas pessoas. Além disso, podia transportar cargas na parte externa e superior da fuselagem.
Para se proteger, as pessoas enfileiraram-se para entrar nos trens.
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