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Sócios majoritários das Americanas venderam ações meses antes do rombo de R$ 20 bi ser revelado
No Brasil, a agenda econômica conta apenas com o IGP-DI, que subiu 0,31% em dezembro, conforme mostrou a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior a taxa havia sido de -0,18%. De janeiro a dezembro de 2022, o índice acumulou alta de 5,03%. Em dezembro de 2021, o índice havia subido 1,25% e acumulava elevação de 17,74% em 12 meses.
Paolla explica que como o grupo é controlador das duas companhias, ela acredita que o 3G Capital não vai deixar a Americanas afundar sem fazer nada, uma vez que se eles deixarem os credores ficarem com uma perda de 100%, o grupo pode perder ainda mais a sua credibilidade no mercado.
Auditores da PwC serão investigados no caso da Americanas (AMER3) por Conselho.
“Já no âmbito do consumidor, as maiores altas foram registradas para feijão carioca (de -1,57% para 6,93%) e óleo de soja (-0,69% para 1,49%)”, completou.
No Brasil, a agenda econômica conta apenas com o IGP-DI, que subiu 0,31% em dezembro, conforme mostrou a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior a taxa havia sido de -0,18%. De janeiro a dezembro de 2022, o índice acumulou alta de 5,03%. Em dezembro de 2021, o índice havia subido 1,25% e acumulava elevação de 17,74% em 12 meses.
Loja da Arezzo (ARZZ3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta terça-feira (17), a Arezzo (ARZZ3) divulgou ao mercado que a aquisição de 60% das ações de emissão da Calçados Vicenza foi aprovada pelo Conselho de Administração da varejista.
Nesse período, dezenas de pessoas morreram e milhões de ucranianos fugiram do seu país em busca de segurança, e a Ucrânia sofreu uma série de danos e prejuízos.
Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quarta-feira (11) a Americanas (AMER3) anunciou que a área contábil da empresa achou inconsistências em lançamentos redutores da conta fornecedores realizados em exercícios anteriores, incluindo o de 2022. A notícia foi publicada pela companhia através de um fato relevante divulgado após o fechamento de mercado.
Desse modo, a plataforma destacou que sempre defendeu que a coexistência de novas opções de mobilidade trazidas pela tecnologia e os tradicionais serviços de transporte público não apenas é possível como traz benefícios ao consumidor, que passa a ter mais possibilidades de escolha.
Vale destacar que, inicialmente, a inconsistência da Americanas era de R$ 20 bilhões. No entanto, ao somar com a dívida bruta da companhia, de R$ 19,3 bilhões, o patamar subiu para R$ 40 bilhões em débitos.
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