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• 2024-08-17 04:54:44

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“É uma empresa em processo de recuperação, ou seja, a gente chama de turn around. Existem muitos riscos e volatilidade neste tipo de ação, neste tipo de empresa é bem elevado. A nossa visão é que vale a pena, mas com uma porcentagem de capital pequeno. A gente entende que tem um risco de execução, ou seja, tem todo esse processo de venda de ativos, pagar dívida, crescer, a competição. Existe muita margem para algo dar errado. E em uma empresa com endividamento alto é difícil quando você tem pouca margem para as coisas darem errado. Então gente avalia que vai continuar a ter muita volatilidade”, afirma.

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Para ter a Norte-Sul toda conectada, a Rumo ainda fará um trecho ligando Rio Verde a Ouro Verde de Goiás, de cerca de 250 quilômetros, o que deve interligar a concessão também para o Norte do país, até o Porto de Itaqui (MA).

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em forte queda de de 1,61%, aos 123.978,00 pontos às 13h30.

“Taxas de vacinação mais rápidas do que o esperado e retorno à normalidade levaram a melhoras (nas projeções), enquanto a falta de acesso a vacinas e novas ondas de casos de Covid-19 em alguns países, principalmente na Índia, levaram a reduções”, disse ela.

A autorização ocorreu no último dia 23 de julho, afirmou o BC, acrescentando que “não se verificaram riscos prudenciais ou concorrenciais para o Sistema Financeiro Nacional (SFN)” com a mudança.

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O gestor da GTI, André Gordon, veio ao primeiro episódio do “BM&C Deal“, da BM&C News, e contou com exclusividade sobre o fechamento do fundo GTI Dimona, que esteve aberto desde 2007 e agora se prepara para encerrar suas captações, fechando na próxima sexta-feira, dia 30 de julho.

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“A categoria está achando um absurdo o aumento do combustível. A gente não sabe quando o preço vai aumentar. Quando percebe, já subiu. Tem a questão do frete também”, afirmou.

Apesar disso, o papel da companhia recuava 2,71% no after hours das bolsas de Nova York, às 17h39 (de Brasília).