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Ele ainda frisou que os problemas no setor foram em decorrência do clima: “Na realidade, é uma questão meramente pontual, climática que não tem nada haver com o que está acontecendo com o setor e com o dinamismo. Estamos muito animados com o PIB, então a queda para nós é irrelevante”.
A companhia criada em 1949 planeja captar recursos com a venda de ações novas para pagar dividendos a atuais acionistas e para investir em planos de expansão. A empresa teve receita líquida de 3,1 bilhões de reais no primeiros nove meses de 2021, com margem Ebitda de 22,3%.
As ações de infraestrutura saltaram 2,5%, em apostas de políticas fiscais mais agressivas para acelerar a construção de estradas, ferrovias e centros de dados.
A Toyota expandiu paralisações de produção em algumas fábricas no Japão na quarta-feira, por causa da escassez de componentes enviados de fábricas de peças no Sudeste Asiático.
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Sendo assim, Eduardo afirma que se todos os fundamentos das empresa estiverem firmes, ainda há oportunidades de compra. “Se os fundamentos da empresa não mudaram, pelo contrário, a empresa continua investindo para crescer, eu vejo essas quedas como oportunidade de compra, zero susto”, ponderou.
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Para o analista, o que favoreceria seria a abertura de um gap de alta e a formação de zigue-zague.
Além disso, o estrategista comentou que, além de valer mais do que o Itaú, vale mais do que o Credit Suisse, Lloyds Bank, Barclays :”Uma coisa o Nubank tem que esses bancos não tem, que é o crescimento exponencial. A base de clientes cresceu absurdamente nos últimos anos e com uma perspectiva de ser a fintech da América Latina”, disse.
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