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• 2024-08-02 02:04:34

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Omega Energia fecha aquisição de 50% de complexo eólico na Bahia por R$422,9 miVale a pena ter Vamos na carteira? Analista avalia cenário da companhiaOs investidores olham ainda o IGP-M e os dados positivos de confiança do comércio e serviços no Brasil. O Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) acelerou a 0,78% em julho, de 0,60% em junho, bem abaixo da mediana de mercado apurada peloProjeções Broadcast, de 0,90%, e dentro do intervalo das estimativas, de 0,39% a 1,16%. Apesar da aceleração na margem, o IGP-M acumulado em 12 meses arrefeceu de 35,75% para 33,83%, a segunda redução consecutiva nesta base. O índice acumula alta de 15,98% em 2021.

Veja mais:

O minério de ferro despencou 7,39% em Qingdao, sendo negociado a US$ 181,57 a tonelada.

EUA: Presidente do Fed, Jerome Powell, participa de entrevista coletiva após reunião de política monetária (15h30).

As ações da provedora digital de soluções antifraude chegaram a disparar mais de 20% na estreia.

O deputado reafirmou que a grande maioria dos brasileiros vai ter uma ampla redução da carga tributária com o texto.

A empresa já operava desde o ano passado uma linha para o escoamento da produção de Caetité para Minas Gerais, visando abastecer o mercado interno, também via FCA.

Localizada no município de Mogi das Cruzes, a Movida (MOVI3) é uma empresa brasileira da holding Simpar, que atua na locação de veículos, terceirização de frotas e venda de seminovos.

Na tarde desta quarta, as ações operam entre as maiores baixas do Ibovespa. O ASAI3 está em queda de 2,63%, a R$ 86,66 às 15h.

A transação está sujeita à aprovação prévia do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). O plano prevê sinergias operacionais e administrativas com as operações da NotreDame no Estado do Rio de Janeiro.

Analistas, em média, esperavam que a Boeing divulgasse prejuízo para o período de 454,8 milhões de dólares e que reportasse receita de 16,54 bilhões, segundo dados da Refinitiv.

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A companhia norte-americana está tentando recuperar bilhões de dólares em perdas de vendas geradas pelas medidas de isolamento social e deixar para trás as duas quedas do 737 MAX que mataram centenas de pessoas. A empresa também está enfrentando problemas com defeitos estruturais no jato maior e mais lucrativo 787.

“Temos contido com sucesso os impactos dos gargalos de semicondutores até o momento, embora possamos antecipar efeitos um pouco mais pronunciados no terceiro trimestre”, disse o diretor financeiro Arno Antlitz.