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• 2024-09-24 22:21:32

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Confira os destaques desta segunda:Biden celebra crescimento econômico e vê inflação temporária nos EUA

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A aeronave New Shepard já fez 15 voos de teste automatizados sem ninguém a bordo.

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No acumulado, as receitas líquida e bruta da Randon totalizam, respectivamente, R$ 4 bilhões e R$ 5,8 bilhões.

A Novonor, antiga Odebrecht, quer se desfazer da fatia de 38,3% que detém da Braskem em uma única transação. Por conta de interesses por operações específicas da petroquímica, a venda pode ser realizada em formato diferente, segundo informações do jornal Valor Econômico. Com isso, a Novonor mostrou uma posição mais flexível e está aberta a analisar as propostas por blocos de ativos regionais.

“A Samarco e seus acionistas já demonstraram e sinalizaram o maior interesse, porque para uma empresa é melhor saber o que perderam do que viver uma incerteza, que é o que inibe o investimento. A previsão é que o acordo venha a girar por volta de 100 bilhões de reais”, afirmou Zema, em uma entrevista na sexta-feira no Rio de Janeiro.

O Cambridge Center for Alternative Finance estima que a Malásia responde por 3,44% de todos os mineradores de bitcoin do mundo, colocando-a entre os dez principais destinos de mineração do planeta.

O aumento de casos da variante delta da covid-19 tem preocupado investidores, que ficam mais cautelosos à medida que esperam para ver o real efeito da vacinação em massa. O assunto ainda deve ter efeitos na Bolsa nesta terça-feira (20).

A empresa produziu 41,5 mil toneladas de níquel no segundo trimestre, valor 14,3% inferior ao resultado registrado em janeiro e março deste ano. O motivo justificado pela Vale é que a paralisação de funcionários de Sudbury e à manutenção não programada na refinaria de Clydach impactou o resultado.

Os resultados das gigantes de bens de consumo e do setor financeiro dão um sinal de como os setores se movimentaram no segundo trimestre, e isso pode movimentar o mercado por aqui também.

Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.