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Na manhã desta terça, os papéis da estatal caem 3,20%, a R$ 31,50 por volta das 11h, enquanto as ações ordinárias registram queda de 2,74%, a R$ 34,43. As American Depositary Receipts (ADRs), negociadas na New York Stock Exchange (Nyse) operam em baixa 3,15%, a US$ 14,32 no mesmo horário.

Por fim, Bandeira defendeu a privatização da estatal, mas afirmou que precisa ser um movimento mais longo, para de fato acontecer.

“Ficamos felizes em ver mais uma avenida de liquidez para que nossos investidores se sintam cada vez mais seguros para investir em startups. As transações subsequentes desbloqueiam um novo nível de maturidade do mercado de investimentos em startups e representam uma grande oportunidade para a CapTable”, diz Deitos.

Uma nova regra para indicações de conselheiros para a estatal, publicada pelo próprio governo, promete alongar o processo de transição que levaria pelas normas internas ao menos 45 dias para seguir ritos de aprovação.

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De acordo com o gráfico diário, o único sinal até o momento, ainda que fraco, é a divergência de alta apresentada entre os últimos fundos e o IFR de 9 períodos.

O Ibovespa conseguiu encerrar o pregão desta terça-feira (24), próximo da estabilidade, se recuperando, na última hora, das fortes perdas de mais cedo.

*Com BM&C Now, BDM e Reuters

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O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou o gráfico das ações da Vale (VALE3). Ele afirmou que o papel que estava em tendência de baixa, entrou em alta e, agora, vê uma boa aposta no papel. 

O presidente Jair Bolsonaro já havia afirmado anteriormente que a privatização da Petrobras havia entrado “no radar”. Alguns analistas comentaram na época que seria “sonho” tentar privatizar a petroleira em ano eleitoral.

A Embraer anunciou em fevereiro que tinha fechado um aditivo contratual com a FAB para corte nos contratos de KC-390s, de 28 para 22 unidades. O acerto veio após “complexo processo de negociação”, disse a Embraer, à medida que a FAB havia demonstrado, em novembro do ano passado, intenção de reduzir os pedidos para 15.

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