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Os papéis da Gol (GOLL4) e Azul (AZUL4) operam entre perdas e ganhos.

Aqui no Brasil, os investidores estão ansiosos para a temporada de balanços, que começa na próxima sexta-feira (22). Ontem, o Ibovespa caiu 3,3%,após rumores de que o pagamento médio do auxílio seria de R$ 400. Deste valor, R$ 100 ficaria fora do teto de gastos, o que poderia provocar um rombo de R$ 30 bilhões.Após a repercussão negativa, o Ministério da Cidadania cancelou o evento de lançamento do programa Auxílio Brasil. Ainda em Brasília, foi marcada para hoje a votação da PEC dos Precatórios e o relatório final da CPI da Covid.

O órgão ressalta que os R$ 93,9 bilhões serão necessários principalmente para o pagamento de benefícios previdenciários em novembro e dezembro e que a aprovação do projeto de lei que abre o crédito suplementar (PLN 9) é “imprescindível para fazer frente a essas despesas obrigatórias, uma vez que não há certeza sobre a disponibilidade de excessos de arrecadação até o final do exercício para tanto”.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuava 0,49%, a 7.187,83 pontos.

A região conta com bases de abastecimento das principais distribuidoras de combustíveis, como Vibra (BRDT3), Raízen (RAZI4), joint venture da Shell com Cosan (CSAN3), e Ipiranga, do grupo Ultra (UGPA3), complementou o sindicato.

Na análise, Trevisan destacou que, conforme os riscos aumentam, os investidores internacionais tendem a migrar para lugares mais seguros. Essa tendência pode ter como consequência a alta na taxa de juros americana e a maior procura por ativos estrangeiros.

“Estamos ajustando nossa receita líquida em 2021 e 2022 em -6% e + 21%, EBITDA em + 54% e + 61% e lucro líquido em + 72% e + 56%, respectivamente. Nosso novo preço-alvo com modelo de fluxo de caixa descontado chega a R$ 36 (vs. R$ 32 / ação antes)”, afirmaram.

Finkelsztain diz que, além de trazer uma nova frente de crescimento, a Neoway adicionará à Bolsa uma fonte de receita recorrente totalmente independente de volumes de negociação do mercado acionário.

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A previsão inicial era que o relatório do deputado Motta fosse votado na terça-feira, mas diante de movimentações do Executivo para aumentar o valor do benefício assistencial, foi adiada para esta quarta, e agora mais uma vez.

A importação da Petrobras de gasolina e óleo diesel estourou no segundo trimestre deste ano. A da gasolina disparou 950% em relação a igual período do ano passado, e a do diesel, 548,1%. A explicação está no crescimento do mercado doméstico, diz a Petrobras. O crescimento das importações está no centro do embate da Petrobras com distribuidoras.

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