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Portanto, Lorenz disse que a cada sinal de queda do papel, desde o dia 5 de abril, o mercado vai conseguindo dar seguimento à queda. “Isso mostra que provavelmente o ativo atingirá o patamar dos R$ 5,40, a não ser que rompa o último topo”.
No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis (6,70%), com destaque para gasolina (6,95%), que teve o maior impacto individual (0,44 p.p.) no indicador geral.
O setor de serviços registrou queda de 0,2% em fevereiro, segundo informações da Pesquisa Mensal de Serviços (PMS), divulgada nesta terça-feira (12) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas).
Nos EUA, as bolsas fecham mistas. Em suma, os principais índices dos Estados Unidos operaram sem direção definida durante o pregão desta sexta, após uma semana volátil marcada por preocupações em torno de medidas agressivas do Fed para domar a inflação, conforme mostrou a ata do banco central norte-americano. Outro ponto de destaque é o conflito em curso na Ucrânia e as sanções aplicadas contra a Rússia pelo Ocidente.
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Veja a entrevista:
“Tivemos um reajuste de 18,77% no preço médio da gasolina vendida pela Petrobras para as distribuidoras, no dia 11 de março. Houve também altas nos preços do gás veicular (5,29%), do etanol (3,02%) e do óleo diesel (13,65%). Além dos combustíveis, outros componentes ajudam a explicar a alta nesse grupo, como o transporte por aplicativo (7,98%) e o conserto de automóvel (1,47%)”, afirma o gerente do IPCA, Pedro Kislanov.
No entanto, o bônus da operadora expira em 2026, com rendimentos de juros semestrais de 8,750% ao ano em dólar aos investidores.
“Em relação à bandeira vermelha 2, uma pequena redução em comparação com o valor de 2021 se deve ao retorno da ANEEL à metodologia tradicional, na qual esse adicional cobre 95% dos eventos históricos conhecidos (e não 100% como no segundo semestre de 2021)”, diz o comunicado.
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“O momento atual do ativo mostra uma lateralização tendo a região do R$ 7,40 como resistência e R$ 5,60 como suporte”, avaliou.
Caetano pontuou que trata-se de uma ação especulativa e que gera muitas perdas e estresse aos investidores.
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