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Ele não descartou, contudo, que a B3 possa avaliar a construção de um contrato com entrega física se houver demanda para isso.

A maior economia do mundo têm sofrido com preços mais altos em meio à retomada da economia depois das restrições causadas pela Covid-19, afetada ainda pela escassez de insumos e mão de obra.

Aexportaçãodeminériodeferro teverecuperação, somando1,22 milhãodetoneladas ao dia, mais que odobrodoregistro da primeirasemanadomês, mas ainda abaixodototaldenovembrode2020(1,46 milhãodetoneladas/dia).

“Com o aumento dos esforços de descarbonização, muitos governos deverão canalizar significativamente mais recursos para as prioridades climáticas, com grandes implicações para a dívida pública (e) as taxas de juros”, disse o IIF.

Vale (VALE3) caiu 2,01%, uma vez que os contratos futuros do minério de ferro da China caíram pela quarta sessão consecutiva, com os estoques portuários da commodity crescendo para o nível mais alto em 31 meses.

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No acumulado do ano até setembro, as transações não presenciais com cartões no País chegam a R$ 401,7 bilhões, alta de 30,9% em um ano.

Com os resultados do terceiro trimestre e os primeiros números observados neste quarto trimestre, a Abecs tornou mais otimista sua projeção para a alta do setor neste ano. O número anterior era de 24%; agora, passou para 30%. “Estamos com uma linha mais otimista, é um número bastante impressionante”, disse Coutinho.

Com mais de 14 milhões de pessoas na base da companhia, o aporte será usado para expandir a base de usuários.

A nova unidade deve entrar em operação em 2023, com capacidade inicial de cerca de 7 mil toneladas por mês. O projeto “contempla a infraestrutura necessária para a sua duplicação em uma segunda etapa”, afirmou a companhia em fato relevante.

A expectativa em pesquisa da Reuters era de um recuo de 0,30% no mês. Com o resultado de setembro, o índice encerrou o terceiro trimestre com perda de 0,14% em relação aos três meses anteriores.

O ether, a segunda maior criptomoeda do mundo, tocou uma mínima de 19 dias a 4.106,14 dólares, chegando a cair nesta terça-feira quase 12% no pior momento.

“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”

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