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Há filas nos postos de combustíveis e vários deles já não têm mais gasolina para vender. Muitos moradores também estão percorrendo os supermercados, tentando comprar mantimentos. Há milhares de pessoas lotando estações de ônibus e trens do metrô, a maioria com bagagem nas mãos, tentando deixar a capital ucraniana.

. Em PARIS, o índice CAC-40 perdia 4,46%, a 6.478 pontos.

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Em nota a companhia informa que no 4T21, os custos dos produtos e mercadorias vendidos (CPV) totalizaram R$ 170 milhões, aumento de 34% frente ao 4T20 e de 8% em relação ao 3T21, consequência da contínua elevação dos preços de matérias primas no período.

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Confira os destaques desta quinta-feira:

Acompanhe a transmissão:

Além da oferta apertada, a empresa também registrou aumento no número de roubos de veículos no trimestre. A elevação da taxa, segundo os executivos, é parcialmente explicada por uma mudança de critério de contabilização, mais rigoroso no reconhecimento dos sinistros, afirmou Sousa.

O analista técnico da Toro Investimentos, Victor Lima, analisou o gráfico da Azevedo (AZEV4), destacando que o papel está numa região de suporte e que pode voltar a subir.

O professor Maurício Santoro, do Departamento de Relações Internacionais da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj), concorda que “a causa última de todos esses conflitos envolvendo a Ucrânia é definir qual é a esfera de influência da Rússia, dos Estados Unidos e da União Europeia no Leste da Europa”. Ele lembra que, após o colapso da União Soviética, houve expansão da influência ocidental nos estados que orbitavam o governo comunista ou mesmo nas repúblicas soviéticas. “Elas passaram a fazer parte da União Europeia, da Otan [Organização do Tratado do Atlântico Norte], ou dos dois ao mesmo tempo.”

Em participação no BM&C News, o professor afirmou que ontem o dólar tinha alvos pendentes que nesta manhã foram atingidos. “Na retração de R$ 61,8 é um lugar que eu sempre aposto em reversão  de tendência”, destacou.

No refino, a empresa também está investindo em uma série de iniciativas, como em tecnologia de recuperação de calores e gases em caldeira, além de buscar desinvestir de unidades menos estratégicas para a companhia.

Segundo o comunicado, a transação envolve até 544 milhões de dólares. Desse total, 35,85 milhões de dólares seriam pagos na data de celebração do contrato e outros 442,15 milhões de dólares no fechamento da transação. O negócio envolve ainda 66 milhões de dólares em pagamentos contingentes previstos em contratos, a depender das cotações futuras do Brent.

Pelo site Flight Radar24, que mostra a movimentação de aeronaves em tempo real, é possível ver que nenhuma aeronave civil sobrevoa o espaço aéreo ucraniano no momento, enquanto em outros países da Europa o movimento de aviões é intenso.

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