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O Nubank (NU; NUBR33) se tornou membro da Rede Brasil do Pacto Global da Organização das Nações Unidas (ONU), que tem como objetivo engajar o setor privado na agenda com a criação dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).

O índice registrou no mês passado sua oitava queda seguida, para -0,51 ponto, informou o BofA nesta segunda-feira, seu menor patamar desde junho de 2020. Em novembro, o indicador teve leitura revisada para cima de -0,26 ponto.

“Hoje o Modal era o principal concorrente para a XP e isso faz parte na minha visão de uma disputa agora que fica polarizada entre XP e BTG Pactual”, disse o especialista àBM&C News.

A iniciativa tem como propósito fazer com que empresas adotem os dez princípios universalmente aceitos em suas práticas de negócios nas áreas de direitos humanos, trabalho, meio ambiente e combate à corrupção.

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Já para a demanda geral de gasolina/etanol do Brasil em 2021, a Platts Analytics prevê uma contração de 45 mil barris a menos em comparação com 2019.

“A área de ESG continua a evoluir e, ao aderir ao Pacto, a troca de experiências no mundo todo acelera esse processo de consolidação dentro de parâmetros sustentáveis não apenas no Brasil, mas globalmente de maneira a acelerar esses processos para garantir benefícios para nossos colaboradores, clientes e a sociedade”, afirmou Christianne Canavero, diretora de ESG do Nubank em nota.

Confira a análise na íntegra:

Os índices S&P 500 e Nasdaq fecharam em queda nesta sexta-feira, depois de o mais recente relatório de empregos nos EUA ressaltar receios de investidores de que o Federal Reserve (Fed, banco central norte-americano) elevará os juros de forma agressiva para combater a inflação.

Por outro lado, Kamalakian ao ser questionado pelo professor, se as ações da Magazine Luiza estão sofrendo mais, com o crescimento significativo da Shoppe no mercado brasileiro, o analista afirmou que não. Isso porque, a Shopee está levantando muito capital em dólar fora do país, então ela tem muito poder de fogo para utilizar no Brasil, diferentemente, das duas companhias, explicou o analista.

A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.

Confira a análise na íntegra:

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