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Correios
O decreto determina ainda que competirá ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) executar e acompanhar o processo de desestatização dos serviços postais.
O Santander credita a piora dos calotes no período à sazonalidade de início do ano, com maior concentração de despesas pela população e ao crescimento mais representativo da pessoa física no período. Neste segmento, os calotes de curto prazo avançaram de 4,3% ao fim de dezembro para 5,2% ao término de março.
Confira os destaques desta sexta:
O IPO do antigo Banco Votorantim era estimado entre R$ 2,5 bilhões e R$ 3,5 bilhões. No passado, chegou-se a falar em R$ 5 bilhões, mas a cifra foi revista em meio à estratégia dos sócios de fazer uma oferta menor e, mais para frente, vender um pedaço adicional, depois que o banco já estiver listado, em busca de uma melhor precificação para o ativo.
A Companhia de Participações em Concessões também foi responsável por adquirir a concessão do bloco Sul. A empresa pagou R$ 2,1 bi, um valor 1.534% maior que o lance mínimo.
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O texto autoriza a transformação da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT), que hoje é 100% estatal, em uma sociedade de economia mista. Além disso, a Anatel passará a ser chamada de Agência Nacional de Telecomunicações e Serviços Postais.
“Já estamos olhando para o futuro. A Via de hoje não é a mesma de ontem e também não será a Via de amanhã. Vamos buscar inovação o tempo todo. Esses movimentos pelos quais estamos passando na companhia reforçam todo esse comprometimento e trabalho”, disse o CEO da Via, Roberto Fulcherberguer.
Nos dois casos, a emissora das ações no exterior precisa ter o registro na CVM, além de poderem ser negociadas na bolsa e em mercados organizados.
Aceitação no mercado
Na unidade de Juiz de Fora, foi concluída a reforma de um de seus altos-fornos, com recursos na ordem de R$ 118 milhões. A empresa também aplicou R$ 88 milhões na reconfiguração de suas unidades produtivas, em parceria com a Bekaert (BBA), para fabricação de produtos de alto valor agregado (steel cord) para a indústria automotiva.
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