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• 3VyEQpakO2
• 2024-08-24 06:07:40

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Isso aconteceu devido às aquisições realizadas no mercado, fundos de investimento e também a contas administradas que estão sob sua gestão discricionária, afirmou o Compass. No último formulário de referência, de 1º de outubro, o Compass não aparecia entre os acionistas com participação relevante na Infracommerce.

A gestora de concessões de infraestrutura Ecorodovias divulgou nesta segunda-feira lucro líquido de 143,7 milhões de reais para o terceiro trimestre, resultado duas vezes maior que o obtido um ano antes, quando o setor sentia impactos mais acentuados das medidas de isolamento social.

Confira os destaques desta segunda-feira:

Veja mais:

Governo estuda vender ações da Petrobras e perder maioria, diz jornalBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestruturaO Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 2,28%, cotado a 108.714,55 pontos.

REUTERS/Adriano MachadoO ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta segunda-feira (25) que o Brasil não pode ser tratado como “vilão da poluição”. “Não é possível que o Brasil seja tratado como vilão da poluição, há interesses protecionistas por trás das críticas” afirmou durante cerimônia de lançamento do Programa Nacional de Crescimento Verde.

A gestora de concessões de infraestrutura Ecorodovias divulgou nesta segunda-feira lucro líquido de 143,7 milhões de reais para o terceiro trimestre, resultado duas vezes maior que o obtido um ano antes, quando o setor sentia impactos mais acentuados das medidas de isolamento social.

Fonte de recursosO Tesouro Direto foi criado em janeiro de 2002 para popularizar esse tipo de aplicação e permitir que pessoas físicas pudessem adquirir títulos públicos diretamente do Tesouro Nacional, pela internet, sem intermediação de agentes financeiros. O aplicador só precisa pagar uma taxa para a corretora responsável pela custódia dos títulos.

O PayPal não deu detalhes adicionais. Ambas as empresas também não responderam aos pedidos de comentários.

O magistrado disse ainda que uma decisão da ANTT sobre a compatibilidade locacional da ferrovia requerida pela VLI não tem o condão de, sozinha, violar “qualquer direito líquido e certo” da Rumo, “considerando que se trata de deliberação eminentemente técnica, que visa tão somente subsidiar” o Ministério da Infraestrutura.

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