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A entrada líquida pelo canal financeiro neste ano até 12 de novembro foi de US$ 2,191 bilhões. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 451,812 bilhões e de retiradas no total de US$ 449,621 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

O dólar tornou a subir de forma expressiva ante o real, com as operações locais voltando de um feriado e repercutindo a força da moeda norte-americana no exterior e renovadas preocupações domésticas do lado fiscal nesta terça-feira.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Suzano (SUZB3: +3,50% – R$ 53,17); Petrobras (PETR3: +1,51% – R$ 28,24); e Grupo Pão de Açúcar (PCAR3: +1,45% – R$ 23,82).

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A expectativa é de que a reposição de estoque sustente o crescimento manufatureiro e econômico no quarto trimestre. Os estoques no atacado aumentaram 1,4% em setembro, enquanto nas fabricantes subiram 0,8%.

Ainda de acordo com Blinder, o mundo enfrenta hoje o dilema da estagflação, porque não há nada que possa ser feito por parte dos bancos centrais para evitar o choque na oferta provocado pela pandemia.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Magazine Luiza (MGLU3: -12,65% – R$ 9,74); Locaweb (LWSA3: -11,78% – R$ 16,85) e Lojas Americanas (LAME4: -9,26% – R$ 5,98).

Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 1,8 bilhão, alta de 9,3% em comparação com o terceiro trimestre de 2020.

O mercado continua reagindo os últimos balanços trimestrais, divulgados na terça após o fechamento da bolsa. Algumas empresas, que divulgaram os resultados anteriormente, continuam sentindo a reação dos investidores.

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

“Com os novos investimentos recebidos, a empresa irá focar na eficiência logística para acelerar as entregas dos pedidos realizados na plataforma, além de trabalhar na expansão nacional da empresa”, afirmou a companhia em comunicado à imprensa.

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