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Um despachante de carga com sede em Itasca, no Estado de Illinois, diz que sua taxa contratada para enviar um contêiner de 40 pés da Ásia para a costa Oeste dos EUA pode dobrar no próximo ano para entre US$ 6, 5 mil e US $ 7 mil. Em 2019, a empresa pagou às transportadoras marítimas cerca de US$ 1,5 mil pelo mesmo serviço. “As transportadoras estão totalmente no controle e o resto de nós estamos esperando que elas nos digam o que fazer”, disse o vice-presidente sênior de frete marítimo global da Seko, Craig Grossgart.

Para não atrasar o processo, o TCU permitiu que o governo prosseguisse com os preparativos da venda enquanto avalia o assunto, mas especialistas do setor temem que não haja tempo hábil para a venda da maior empresa de energia do País.

Guedes destacou que isso trouxe “aumento expressivo do número de participantes para rodada do pré-sal”.

Os preços para otransporte de contêineres marítimosprovavelmente atingirão recordes nos contratos anuais que geralmente são negociados no início do ano para a alta temporada de embarques, de acordo com um especialista em dados de transporte e aquisições da Noruega, Xeneta. Ele diz que o preço à vista para enviar um contêiner de 40 pés de Xangai para Los Angeles no início deste mês foi 75% mais alto do que no mesmo período do ano passado.

O Ibovespa registra queda nesta sexta-feira (17) e cede para as bolsas nos Estados Unidos, que também operam em baixa. Sem indicadores econômicos no Brasil, o mercado repercute as informações dos últimos dias, incluindo a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios.

“A solução dada através do projeto resolve isso. À medida que as bandeiras podem disponibilizar essa informação ao comércio, o comércio pode aplicar este algoritmo ao nome cadastrado na conta, ao nome de entrega ou a qualquer outro nome que eles tenham na base de dados daquela conta. Assim, eles podem tomar uma decisão rápida para fazer o reembolso da compra ou para disputar o chageback. O balanço de forças fica mais equilibrado e todo o processo pode ocorrer mais rápido e com menos incertezas” explica Bordokan.

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O Ministério da Economia, por sua vez, prevê expansão de 5,1% para o PIB neste ano e de 2,1% para o próximo, enquanto o mercado, segundo o boletim Focus mais recente, estima que a economia crescerá 4,65% em 2021 e 0,50% no ano que vem.

Os contratos futuros das matérias-primas para a siderurgia chinesa avançaram nesta quinta-feira, com o carvão metalúrgico subindo 5%, alimentado pela esperança de recuperação da produção de aço após restrições severas nos primeiros 11 meses do ano.

O negócio ainda depende de aprovação de uma assembleia geral de acionistas, marcada para ocorrer em 17 de janeiro, e de condições favoráveis de mercado.

Confira a análise na íntegra:

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