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“Ficamos muito felizes com as mudanças na regulação do nosso mercado. Entendemos que a CVM fez alterações cirúrgicas que têm o potencial de revolucionar o ecossistema de inovação brasileiro”, disse Paulo Deitos, CEO e cofundador da CapTable.

A Caixa Econômica Federal estima que 3,2 milhões de pessoas estão aptas a sacarem o benefício nesta etapa, sendo R$ 2,2 bilhões disponibilizadas pelo governo federal, totalizando R$ 30 bilhões direcionados ao saque do FGTS. Para os nascidos em janeiro, cerca de 3,9 milhões de trabalhadores tiveram o valor liberado.

A Gol divulgou um lucro líquido acima do esperado no primeiro trimestre de 2022, à medida que ganhos com câmbio ajudaram a compensar os preços mais altos de combustíveis.

A receita líquida foi de R$ 420 milhões, alta de 57,9% na comparação anual.

O lucro líquido trimestral de 2,6 bilhões de reais registrado pela companhia compara-se à estimativa de mercado de 394,8 milhões de reais, com base em analistas consultados pela Refinitiv, revertendo as perdas multibilionárias nas comparações anual e mensal.

A Embraer conseguiu reduzir prejuízo para R$ 428 milhões no primeiro trimestre de 2022. Vale lembrar que a linha negativa um ano antes era a R$ 522,9 milhões.

Contudo, Lorenz ressaltou que imediatamente no candle seguinte houve uma queda substancial. Por outro lado, o analista técnico reforçou que se nos próximos dias o mercado deixar um sinal forte comprador e aciona esse sinal forte dá para pensar em um compra mais arrojada.

A maioria dos aposentados e pensionistas receberá 50% do décimo terceiro na primeira parcela. A exceção é para quem passou a receber o benefício depoisde janeiroeterá o valor calculado proporcionalmente.

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) sobem 0,87% e 1%, respectivamente.

O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Telefônica (VIVT3), destacando que caso o papel rompa o patamar dos R$ 53,10, pode ficar mais interessante e surfar em altas.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

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