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5º: 29 de setembro
O preço médio da gasolina passou de R$ 3,31 para R$ 3,18 por litro (redução de 3,92%), uma queda de R$ 0,13 por litro. Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.
Observando isso, o Fed sinalizou uma postura mais agressiva de combate à inflação, e os mercados agora estão entendendo que a sua campanha de aumento de juros deve durar por mais tempo do que o esperado anteriormente. Mais aumentos de taxa de um quarto de ponto são totalmente precificados no mercado futuro para o mês de março, além de maio e ainda há chances de outro aumento em junho. Os investidores podem ver as taxas atingindo o pico em 5,37% neste ano, de acordo com oscontratos futuros, um aumento que não era previsto há um mês.
Às 15h, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve alta de 0,08%, cotado a 105.804 pontos.
–Perspectivas de mercado para 2023
Fonte: Charlie BilelloApesar da queda de preços de produtos acabados e commodities estar ajudando a reduzir a inflação, o que preocupa é o mercado de trabalho, que está apertado, comdesempregomais baixo desde 1969, o que tende a fazer com que as empresas tenham dificuldade para contratar funcionários e precisem pagar salários maiores. Isso sem contar o consumo, que não reduz pois as pessoas continuam empregadas e gastando, mesmo com os preços aumentando.
A declaração de Campos Neto aconteceu durante uma palestra no IDP (Instituto Brasileiro de Ensino, Desenvolvimento e Pesquisa).
Em nota, a Americanas disse que, “espera continuar mantendo discussões construtivas com seus credores em busca de uma solução sustentada que permita a continuidade de suas atividades.”
Os investidores ficarão muito atentos ao próximos dados de emprego e de inflação norte-americanos, uma vez que serão cruciais para a decisão do Federal Reserve na próxima reunião de política monetária.
De acordo com a Receita Federal, os contribuintes com prioridade legal que entregarem a declaração até 10 de maio têm mais chance de entrar no primeiro lote. Via de regra, a Receita tem pago apenas os contribuintes que têm prioridade legal, como idosos e contribuintes com deficiência.
Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.
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