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• 2024-09-07 11:05:47

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O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.

Ásia e EuropaAs bolsas da Ásia fecharam majoritariamente em baixa nesta quarta-feira (8), após o presidente do Federal Reserve (Fed), Jerome Powell, sinalizar uma escalada mais agressiva dos juros básicos americanos. O índice japonês Nikkei avançou 0,48%, graças ao enfraquecimento do iene, que atingiu o menor nível em quase três meses frente ao dólar.

Vale ressaltar que uma vez feito o processo, não é preciso repeti-lo. Logo, a inclusão nos sorteios seguintes é automática. Cada R$ 100 em compras dá direito a um bilhete eletrônico para concorrer.

A Oi (OIBR3; OIBR4), por sua vez, informou ao mercado que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia. No novo pedido, a companhia declara ter R$ 43,7 bilhões em dívidas.

Desse modo, durante todo o mês de março, a Shopee vai disponibilizar cupons de até R$ 30 de desconto e também cupons de frete grátis, válidos apenas na plataforma do e-commerce.

O raciocínio para o Preço/Lucro é o mesmo. Como exemplo, vamos pegar as Ações da Petrobras (PETR4). O atual preço é de R$ 26,15. Como o LPA (Lucro Por Ação) do último ano foi de R$ 13,53, o seu retorno atual sobre o investimento (P/L) seria de 1,93 anos. Ou seja, nestes atuais níveis, você teria, em tese, o seu payback em menos de 2 anos.

Nas minhas últimas quatro colunas revisei, alertei, sintetizei e discuti a gravidades do risco fiscal que o Brasil enfrenta. Este risco real é um senso comum entre economistas sérios e pessoas atentas ao périplo das contas públicas, e apesar das expectativas e demandas do mercado por uma ação por parte do governo atual, nada, além de um plano de ajuste fiscal que depende mais dos desígnios dos ventos externos que sopram sobre os mercados de commodities e de aumento de arrecadação via alta de impostos, está sendo pretendido. Não se fala em corte de gastos ou de redução de renúncia fiscal!

No entanto, a varejista e empresas aliadas procuram uma solução jurídica, que atenda às necessidades dos credores, reduzindo o impacto econômico da falência sobre eles, disse a empresa anteriormente.

O preço médio da gasolina passou de R$ 3,31 para R$ 3,18 por litro (redução de 3,92%), uma queda de R$ 0,13 por litro. Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.

Por outro lado, o Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 7,109 bilhões, alta de 4,8% no conceito “reportado” e de 27,4% no conceito “orgânico”.

“O episódio com as Americanas afeta a credibilidade de todo o mercado de ações no Brasil. E é é do interesse público assegurar que os investidores possam ter absoluta certeza de que a economia popular não será nunca prejudicada por qualquer tipo de fraude, erros ou acobertamentos de rombos em balanços, sem que o poder público investigue e exponha tudo o que acontece em casos desse tipo”, afirmou.

Pela decisão, a revisão pode ser solicitada por aposentados e pensionistas que começaram a contribuir para o INSS antes de julho de 1994, mês de criação do Plano Real, e que se aposentaram entre 1999 – quando o governo alterou as regras de cálculo dos benefícios após fazer uma reforma da Previdência –, e a reforma da Previdência de 2019.