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Além disso, David também destacou que a curto prazo irá haver oscilação da cota, no entanto, em médio e longo prazo ainda é atrativo. “Continua como uma excelente estratégia de diversificação, para quem está pensando em renda mensal, então é um ativo que a gente gosta bastante”, pontuou.

Braskem

Para ter acesso ao Vector é preciso fazer um cadastro no site da plataforma (https://www.vectorcrypto.com/pt/about) e pagar uma mensalidade, que varia de acordo com a versão que for escolhida – tem desde a versão de treinamento até a versão Pro, que reúne várias informações diferentes, como cotações de diversos exchanges, notícias, chat, gestão de risco, acompanhamento operacional, entre outras ferramentas, tudo em um único ambiente, mas a um preço um pouco mais acessível, já que se trata de um produto brasileiro, que não precisa ser pago em dólar. 

“Lógico que somos sensíveis a tudo, particularmente com relação a famílias mais carentes. Sofremos quando temos que informar, por ser uma commodity, a situação de ter que aumentar o preço de um combustível ou outro, e só fazemos isso no limite da necessidade para evitar desabastecimento, já que temos uma grande importação dos nossos derivados de petróleo”, afirmou.

Entre as maiores quedas do mês passado aparecem os papéis de três empresas ligadas ao turismo: Azul, com baixa de 31,69% aos R$ 24,87, Gol (GOLL4), desvalorização de 15,18% aos R$ 26,70 e da CVC (CVCB3), queda de 25,79% cotada a R$ 15,97.

Mais cedo, o executivo havia afirmado a analistas que a Petrobras continuará com sua disciplina de capital e reforçou que a empresa adota políticas que visam os melhores retornos aos acionistas e consequentemente para a sociedade brasileira, apesar de pressões por mudanças nas regras da empresa para a definição de preços de combustíveis.

O grupo reafirma o compromisso com a implementação plena e efetiva da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre a Mudança do Clima (UNFCCC) e do Acordo de Paris.

“É claro que pode-se pensar em um modelo que fosse melhor de tributação do ICMS de combustíveis, porque hoje essa revisão de 15 em 15 dias acaba gerando uma volatilidade grande. Mas o problema hoje do combustível é a taxa de cambio. E está com essa pressão toda em razão dos desajustes e desarranjos da política fiscal. A mudança do teto e nos precatórios gera instabilidade que pressiona a taxa de câmbio e eleva os preços”, avaliou Salto.

Bolsonaro disse querer que os rendimentos que a Petrobras dá ao governo federal seja revertido diretamente em diminuição no preço do diesel.

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O texto faz parte do prefácio do livro Laudato si’ Reader. An Alliance of Care for Our Common House (Louvado Sejas, Leitor. Uma Aliança de Atenção à Nossa Casa Comum, em tradução livre), com as reflexões e os relatos sobre a recepção da encíclica Laudato si de Francisco, dedicada à defesa do meio ambiente. O e-book estará disponível para download gratuito em 12 de novembro.

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