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Em 2018, greve parou o PaísA validade da regra que instituiu uma política nacional de valores mínimos de pagamento do frete. A lei foi uma das conquistas da greve de caminhoneiros de 2018.

O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, disse que a mobilização está dentro do planejado pela entidade, que convocou os atos. “Está tudo parado nos pontos previstos, como o Porto de Santos. Nos demais pontos, também há adesão. Aos poucos, motoristas estão aderindo. É o efeito cascata, como esperávamos”, afirmou Dias.

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Outra preocupação é o acesso. De acordo com o Pew Research Center, 7% dos americanos dizem que não usam a internet. Para americanos com mais de 65 anos, isso representa 25% da população. Os EUA querem ter o cuidado de garantir que o dólar continue sendo o líder monetário da economia mundial.

Outro tema levantado no “Bullets da Semana” foram a divulgação de indicadores, como o dado da receita tributária, que foi positivo.

Abaixo, confira as últimas paralisações de caminhoneiros e como elas impactaram setores da economia no país.

“O processo de internalização deve ser finalizado no ano que vem. No caso da Takeda, para obter 100% das sinergias, só quando finalizarmos a adaptaçãoda produção na fábrica de Anápolis, nos próximos cinco anos.”

“O resultado do segundo trimestre nos dá confiança de que vamos atingir as projeções que anunciamos para 2021. Vamos lançar mais de 100 produtos em2021, estamos confiantes com as oportunidades de crescimento”, disse Breno deOliveira, presidente da Hypera.

Apesar disso, o papel da companhia recuava 2,71% no after hours das bolsas de Nova York, às 17h39 (de Brasília).

Alguns especialistas consideram o yuan digital positivo, porém, pode ser torar uma ameaça á economia. “O yuan digital é a maior ameaça ao Ocidente que enfrentamos nos últimos 30, 40 anos. Isso permite que a China coloque suas garras em todos no Ocidente e permite que exportem seu autoritarismo digital ”, disse Kyle Bass, da Hayman Capital Management.

A Sumitomo Rubber, dona da marca de pneus Dunlop, informou nesta terça-feira (27) que vai investir cerca de 1 bilhão de reais para ampliar sua fábrica no Paraná, que terá capacidade duplicada de pneus de carga até 2025, além de aumento em pneus de veículos para carros de passeio.

A empresa terá também em Rio Verde um outro terminal para líquidos, descendo etanol para Paulínia (SP), com os trens voltando carregados com diesel e gasolina.

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