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• 2024-08-15 19:35:51

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Mateus Messias, analista do Insideapp, comenta cenário para Méliuz. Confira a análise:

O descrédito do governo vem aumentando junto aos caminhoneiros em virtude de algumas promessas não cumpridas. Em maio, preocupado com movimentos grevistas e as constantes ameaças de paralisações, o governo anunciou um pacote de medidas para a categoria, o “Gigantes do Asfalto”. Entre as medidas consta a criação do Documento Eletrônico de Transportes (Dt-e), uma das principais apostas do governo para o segmento autônomo.

Entre 2010 e 2019, o salário médio mensal da indústria, medido em salários mínimos, recuou 6%, para 3,1 salários mínimos. Os maiores salários médios estavam na indústria extrativa (4,6 salários mínimos mensais) e não nas indústrias de transformação (3,1) em 2019.

A Novonor, antiga Odebrecht, quer se desfazer da fatia de 38,3% que detém da Braskem em uma única transação. Por conta de interesses por operações específicas da petroquímica, a venda pode ser realizada em formato diferente, segundo informações do jornal Valor Econômico. Com isso, a Novonor mostrou uma posição mais flexível e está aberta a analisar as propostas por blocos de ativos regionais.

As distribuidoras foram acusadas de controles ineficazes que permitiram que quantidades maciças de analgésicos aditivos fossem desviados para canais ilegais, devastando comunidades, enquanto a J&J foi acusada de minimizar o risco de dependência química.

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Bolsonaro também se queixou das críticas que recebe por ter vetado projeto aprovado pelo Congresso para instalação de internet nas escolas. Segundo ele, não havia previsão de execução orçamentária e, caso sancionada, sua gestão correria risco de ser enquadrada no artigo 85 da Constituição, que trata dos crimes de responsabilidade da Presidência da República.

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“Tem cliente que não quer nem ver relatório, quer podcast. O que a gente vende é análise seja em forma de relatório, podcast, conversa com nossos especialista”, disse Maria Teresa Meyer, CEO da Eleven, em entrevista ao jornal Estado de S. Paulo.

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O CIO da Warren completou dizendo que “a locadora vai vender o carro normalmente pelo preço que ela comprou, mesmo sofrendo depreciação, porque comprou mais barato e tem que pagar a despesa financeira do financiamento.”

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