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Com a assinatura de compra do polo Potiguar, da Petrobras, anunciada na véspera, a brasileira 3R Petroleum se consagra como uma das principais operadoras independentes de campos de petróleo do país, com potencial para ultrapassar gigantes como Shell e TotalEnergies até 2023.

Alphabet subiu depois de relatar vendas trimestrais recordes na terça-feira. A empresa disse ainda que planeja realizar um desdobramento de ações de 20 para um – movimento que Neil Wilson, analista-chefe de mercado do Markets.com, disse que deve tornar a companhia mais atraente para investidores de varejo.

“Em 2021, houve uma característica decrescente ao longo do ano, uma vez que houve ganho acumulado de 13,0% no primeiro semestre e, posteriormente, o setor industrial mostrou redução de fôlego. Os resultados positivos dos primeiros meses do ano tinham relação com uma base de comparação muito depreciada, já que em 2020 houve perdas bastante intensas para a indústria”, explica gerente da pesquisa, André Macedo.

Analisando o cenário a partir de 31 de janeiro, Gustavo destacou que a correção realizada foi de 25% do movimento de alta.

Além disso, é dada a largada nos resultados do 4T21. Nesta manhã, o Santander (SANB11) divulgou seu balanço, onde apresentou lucro líquido gerencial de R$ 3,880 bilhões no quatro trimestre, o que representa uma baixa de 2% em um ano.

Confira a análise na íntegra:

Em penúltimo, a Azul (AZUL4) aparece com uma alta de 19,91%, apesar da variante ômicron elevar os temores sobre a recuperação setor aéreo.

Confira a análise na íntegra:

De qualquer forma, o resultado acima da marca de 50 indica expansão da atividade no bloco.

A oferta será coordenada por Itaú BBA (coordenador líder), BTG Pactual, Morgan Stanley e Santander Brasil. Atuais acionistas da companhia, cujos nomes não foram revelados, venderão uma fatia no negócio.

Em participação ao BM&C News, o analista destacou que o setor dos bancos já passou pelo pior cenário, agora não deve sofrer grandes impactos no mercado. Ainda acrescentou, que os resultados dos balanços devem vir semelhantes aos dos Estados Unidos.

Com Reuters

Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.

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