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O resultado deste mês superou a expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam avanço do indicador a 32,5 pontos. Por outro lado, o índice de condições atuais medido pelo ZEW teve piora no mesmo período, ao cair de -7,4 para -10,2 pontos.
O rali da segunda metade da sessão coincidiu com a aceleração nos aumentos dos rendimentos dos títulos do Tesouro dos Estados Unidos, o que puxou o dólar no mercado internacional às máximas do dia.
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O levantamento semanal apontou que a estimativa para a alta do IPCA subiu a 5,09% em 2022 e 3,40% em 2023, de 5,03% e 3,36%, respectivamente, na semana anterior.
A decisão foi anunciada em novembro, mas a indústria de biodiesel e de soja – principal matéria-prima do biodiesel – ainda buscava uma reversão da medida.
Por outro lado, o professor Cabral destacou o IBGE no setor varejista, que divulgou um número positivo em relação a novembro, e realizou uma revisão positiva dos meses de setembro e outubro. “Curiosamente, tivemos melhoras nos números do IBGE e revisões para cima, portanto essas revisões justificam os dados do IBC-Br”, avaliou Cabral. Por fim, Cabral ainda afirmou que a partir de suas perspectivas é que podemos ter um PIB no quarto trimestre positivo. “Teremos notícias surpreendentes para novembro e revisão positiva para outubro”.
Segundo a executiva, o mercado está passando por um processo de amadurecimento, e a clearing se apresenta como uma possibilidade de curto e médio prazo. “Gostaríamos de já estar discutindo modelos e possibilidades de clearing entre este ano e o próximo”.
O Ibovespa opera em queda nesta segunda-feira (17), dia em que as bolsas norte-americanas não abrem devido ao feriado de Martin Luther King nos EUA.
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) abriu uma investigação para apurar “possível abuso de posição dominante, por parte da Petrobras, no mercado de combustíveis”, conforme a assessoria do órgão confirmou à Reuters nesta terça-feira.
Confira a análise na íntegra:
A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).
Segundo fato relevante, a distribuição será feita de forma simultânea no Brasil e no exterior. Os papéis localizados fora do país serão ofertados sob a forma de American Depositary Shares (ADPs), representadas por American Depositary Receipt (ADR).
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