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O analista da Macro Capital, Marcos Castilho, ao ser questionado sobre as expectativas do setor de aviação com a reabertura da economia e valorização do real, destacou as variáveis que não estão sob controle das companhias e impactam o setor.

O sócio do portal do Trader Educacional, Marcos Moore, avaliou o gráfico de ações da Embraer (EMBR3), destacando que o cenário está ruim para o ativo. “O ativo está bem feio, vem em uma queda bem aguda”.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,48%, a 5.605,88 pontos.

Alguns, no entanto, veem riscos para o rali. O Citi Research disse que espera que o mercado de petróleo se torne superavitário já no próximo trimestre, freando o rali.

O conselho de administração da M. Dias Branco aprovou a distribuição de juros sobre capital próprio (JCP) extraordinários de R$ 588,2 milhões nesta sexta-feira (2). O valor é equivalente a R$ 1,75 por ação em valores brutos.

Em seus planos, a empresa planeja ter eliminado desde 2019 até o fim de 2022 um total de 12 de suas 30 barragens consideradas mais perigosas, alteadas pelo método a montante, quando suas paredes são construídas sobre uma base de resíduos, em vez de em material externo ou em terra firme.

Apesar disso, na visão de Alvarenga, as ações de Bradesco estão bem interessante.

Dessa maneira, o professor explicou que se a PEC Kamikaze for aprovada, a renúncia fiscal teria um aumento expressivo de R$ 100 bilhões.

“Eu aguardaria o rompimento da bandeirinha. Se ela romper a bandeirinha pode pegar essa movimentação de projeção da própria bandeira para cima”, avaliou.

A Ford Motor vai suspender ou diminuir a produção em oito de suas fábricas nos Estados Unidos, México e Canadá durante a próxima semana, devido a restrições no fornecimento de chips. A determinação começa a valer nesta segunda-feira (7) e deve seguir durante toda esta semana.

Dickson disse que qualquer acordo com o Irã poderia desencadear “produção de petróleo bruto e condensado extra dentro de quatro a seis meses, ou ainda mais rápido, pois acredita-se que o Irã tenha um armazenamento robusto de óleo sobre água”.

Anunciado em 2020, o acordo enfrentou obstáculos regulatórios. A Comissão Federal de Comércio dos EUA entrou com um processo para bloqueá-lo em dezembro, argumentando que a concorrência nos mercados emergentes por chips em carros autônomos e uma nova categoria de chips de rede poderia ser prejudicada se a Nvidia realizasse a compra.

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