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• 2024-08-17 20:52:02

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União honrou R$8,96 bi em dívidas não pagas por Estados e municípios em 2021

Nesse sentido, o estrategista explicou que este índice mostra a saúde do mercado de trabalho americano, sobretudo, porque o FED está adotando um mandato duplo, que consiste em controlar a inflação e ajustar o nível de atividade econômica através de incentivos monetários.

Confira a análise completa:

AValereiterou nesta quinta-feira, em nota, a previsão de que nenhuma de suas barragens estará em condições críticas de segurança (nível de emergência 3) até 2025. A mineradora tem, atualmente, três barragens classificadas em “nível 3” na Agência Nacional de Mineração (ANM), o que significa situação de “ruptura iminente ou em curso”.

Gol (GOLL4)

Sua preocupação agora é que alguns dos fatores que impulsionam a inflação possam estar aqui para ficar.

“Eu observaria o papel, esperaria por uma correção na região dos R$3 para assim entrar no papel, mas não perdendo de vista que tem essa barreira, que é a linha de tendência de baixa”, pontuou.

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Apenas 10% dos negociadores responderam por 85% de todas as transações NFT, segundo pesquisa publicada na revista Nature.

A XP Inc. comunicou nesta sexta-feira (7) a assinatura de um acordo vinculante para a compra do Banco Modal ( MODL11). A implementação da transação será feita por meio de uma reorganização societária que resultará na incorporação de até 100% do capital social da instituição financeira.

O contrato para realização das obras possui valor de R$ 350 milhões e o consórcio vencedor é formado na proporção de 50% da Azevedo & Travassos e 50% da Encalso.

O presidente da Anfavea destacou ainda que já foram vendidos 3,8 milhões de veículos e fechou o ano com 2,120 milhões de unidades.

Antes da pandemia, o balanço do Fed era cerca da metade de seu atual tamanho, de mais de 8 trilhões de dólares.

Na presidência da Petrobras há nove meses, o general Joaquim Silva e Luna chegou ao posto por indicação do presidente Jair Bolsonaro, incomodado com os reajustes de combustíveis na gestão anterior. O desconforto presidencial com os aumentos, porém, ainda gera ruídos. Para Silva e Luna, o problema é a tese de que os preços dos combustíveis possam ser administrados pelo governo. “O que regula o preço é o mercado”, afirmou. “Ainda há pessoas que consideram, por desinformação ou outro motivo, que a Petrobras deva ser responsável pela redução de preço. Ela não tem condições de fazer isso.” Nesta entrevista ao Estadão/Broadcast, ele aponta um desconhecimento geral em relação à Petrobras, que, frisou, “não pode fazer política pública”. A seguir, os principais trechos: