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Em participação ao BM&C Stock, nesta segunda-feira (3), o analista de economia e política, Miguel Daoud, ao analisar as expectativas do setor de pecuária em 2022, destacou que terá um aumento expressivo nos custos de produção, sendo assim, o consumo de carne vermelha deve caminhar para outro padrão.” A carne caminha para ser um consumo de boutique”.

Durante a participação, o estrategista ainda falou sobre expectativas para o setor de commodities.

A gigante de aquisições, uma das últimas grandes empresas do setor a aindater o capital fechado, fez sua abordagem abrir o capital vários anos depois de rivais como Apollo Global, KKR e Blackstone terem se listado.

A Tesla informou neste domingo ter entregue um recorde de 308.600 carros elétricos aos clientes no quarto trimestre de 2021, bem acima das estimativas de Wall Street, graças a um salto de produção na fábrica da empresa em Xangai.

Além disso, Victor também analisou os papéis de Itaú Unibanco (ITUB4) e Bradesco (BBDC4). Para o cenário de Itaú, o analista avaliou compra a longo prazo. Já para o Bradesco, Victor pontuou que os investidores devem ter um pouco mais de paciência.

Segundo estudo do Credit Suisse, que projeta inflação de 6% para 2022, bem acima do esperado pelo Banco Central (4,7%) e pelo mercado (5,03%), de acordo com o Boletim Focus, 3 pontos porcentuais da inflação de 2022 resultarão da inércia inflacionária.

5- Arweave (AR)

O dado acumulado do ano, por sua vez, foi mais baixo do que o projetado pelo Ministério da Economia. A expectativa mais recente da pasta, divulgada em outubro, apontava superávit comercial de 70,9 bilhões de dólares em 2021.

Fleury (FLRY3)

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As entregas incluíram uma enxurrada de atividades de última hora para os jatos A350 de grande porte, para os quais a demanda tem diminuído, já que as viagens internacionais continuam sendo afetadas pela crise do coronavírus.

Confira a análise na íntegra:

Para este ano a estimativa para o avanço do IPCA permaneceu em 5,03%, enquanto, para 2023, subiu a 3,41%, de 3,38%.

O protótipo, criado em 18 meses, “coloca um fim a ansiedade de autonomia”, disse a Mercedes-Benz, referindo-se a um dos principais obstáculos para a adoção mais acelerada de veículos elétricos.

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