vagas remoto brasil

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• TgqdhrwDin
• 2024-09-10 16:28:21

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GetNet (GETT3), que ontem fechou com valorização de 63,56%, liderando de longe o ranking de alta do Ibovespa, sobe 2,98% (R$ 7,95) nesta manhã, também no topo da lista das (poucas) altas. Na ponta oposta, Yduqs (YDUQ3) registra a maior queda: -3,74% (R$ 26).

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Os Estados recalcularam em R$ 32 bilhões o tamanho das perdas com o projeto que altera a forma de cobrança do ICMS para mitigar a alta dos preços dos combustíveis. O projeto foi aprovado pela Câmara e está tramitando agora no Senado.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,66% (4.516,10), o Nasdaq registra +0,68% (15.124,20), enquanto o Dow Jones está em +0,45% (35.415,92).

Em fato relevante, a B3 disse que os recursos para a operação serão provenientes de seu caixa livre. A aquisição ainda tem de ser aprovada em assembleia geral extraordinária de acionistas, que ainda será convocada, mas seu fechamento está sujeito à implementação de determinadas condições precedentes usuais nesse tipo de transação, incluindo sua aprovação pela CVM e pelo Cade, de acordo com o documento.

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Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoDiante de cenário econômico movimentado, apesar de semana mais curta, o Bullets da Semana deste domingo (16) aborda a questão da intervenção do Banco Central no mercado de dólar, aprovação do ICMS, PEC dos precatório entre outros principais assuntos. Apresentado pelo analista políticoErich Decat, esta edição conta com as perspectivas e análises deÉtore Sanchez, economista-chefe da Ativa Investimentos.

A sessão também marca a estreia dos papéis da maquininha de cartões do Santander (SANB11), a Getnet (GETT3; GETT4;GETT11).  Às 14h58, as ações GETT3 subiam 285,59%, GETT4 +113,83% e GETT11 +80,68%.

As ações da maquininha de cartões do Santander, Getnet, operam em alta: GETT11 +17,75%, GETT3 +44,44% e GETT4 25,55%.

Não é descartada por parte dos líderes dos caminhoneiros uma flexibilidade no cumprimento de todas as demandas feitas ao governo. Contudo, as lideranças dizem querer ver direcionamento em torno de medidas concretas. “Estamos cansados de reuniões. Tentamos fazer articulação, mas a própria categoria não aguenta mais”, afirmou Chorão.