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Do prejuízo acumulado na pandemia até outubro deste ano, mais da metade ficou concentrado nos estados de São Paulo (R$ 193,7 bilhões) e Rio de Janeiro (R$ 55,7 bilhões).

A transação simplifica a estrutura societária da companhia e responde a uma demanda de investidores. O próximo passo da empresa deverá ser a listagem de suas ações na Bolsa dos Estados Unidos.

O Tribunal doConselhoAdministrativo de Defesa Econômica (Cade)aprovou nesta quarta-feira, por maioria de votos, a fusão da maior empresa de locação e gestão de frota de veículos do país,Localiza, com a segunda maior do setor, Unidas, mediante acordo que prevê venda “significativa” de ativos, incluindo a marcaUnidas.

Todas as 12 unidades da federação investigadas mostraram avanços, sendo os mais relevantes São Paulo (20,0%), Minas Gerais (40,0%), Rio de Janeiro (21,2%), Bahia (58,3%), Pernambuco (44,0%) e Rio Grande do Sul (36,3%).

O Ibovespa conseguiu terminar o dia em alta, mesmo com quedas no início do pregão, e um desenvolvimento instável, influenciado pelas expectativas da decisão do Federal Reserve em relação às políticas monetárias dos Estados Unidos.

“No entanto, com o surgimento da variante Ômicron nas últimas semanas, esperamos agora que o comitê adie por unanimidade o aumento dos juros até o próximo ano.”

Segundo comunicado enviado ao mercado, o valor por ação será de R$ 0,09438900266 por ação ordinária.

O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 0,84%, a 469,56 pontos.

O relatório é divulgado enquanto as autoridades Federal Reserve (banco central dos EUA) se preparam para finalizar sua reunião de política monetária de dois dias.

Os republicanos, que se opõem à elevação do limite da dívida e controlam metade das 100 cadeiras do Senado, tentam ligar a votação ao projeto de lei “Reconstruir Melhor” de 1,75 trilhão de Biden, que almeja reforçar a rede de proteção social e combater a mudança climática.

“Não vamos encher reservatórios com térmicas a 2.700 reais o megawatt”, afirmou.

Segundo a Agência Câmara Notícia, o texto aprovado permite à União autorizar a exploração de serviços de transporte ferroviário pelo setor privado em vez de usar a concessão ou permissão.

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