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Nesta semana, a famosa rede de fast-fashion Zara anunciou uma grande mudança em suas lojas no Brasil. A partir de então, as lojas físicas localizadas no Brasil passaram a cobrar pelas sacolas e envelopes.
Existe entre os investidores grande consenso de que a unificação de estruturas das maiores subsidiárias da Eletrobras como Furnas, Chesf e Eletronorte traria economias relevantes e imediatas, mas não há ainda a definição de mais detalhes da estratégia futura.
O Carrefour Brasil vai transformar 38 pontos do Maxxi Atacado, 4 Todo Dia e 28 hipermercados BIG em Atacadão, a maior bandeira de atacarejo do país. Além disso, mais 47 lojas do BIG vão virar hipermercados Carrefour e outras sete serão convertidas em Sam’s Club.
A notícia do desaparecimento repercutiu globalmente, e ambientalistas e ativistas de direitos humanos pediram ao presidente Jair Bolsonaro que intensificasse as buscas.
O principal índice da B3 teve desvalorização de 1,18%, aos 107.093,71 pontos.
O Carrefour manteve a expectativa de ganhos de cerca de 2 bilhões de reais em lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) por ano até 2025 com a aquisição do BIG. Além dos gastos e investimentos para conversão, a companhia divulgou impacto negativo de 300 milhões de reais no Ebitda por conta de despesas extraordinárias entre 2022 e 2023.
O Departamento do Trabalho dos EUA divulgou pela manhã que o índice de preços ao consumidor (CPI, na sigla em inglês) subiu 1% no mês passado, acelerando frente ao avanço de 0,3% em abril e superando previsões no mercado, de alta de 0,7%.
O principal índice da B3 encerrou em baixa de 1,51%, aos 105.481,23 pontos.
Apesar do foco do Carrefour Brasil seguir na integração do BIG, esperada para durar 18 meses, o grupo segue avaliando possibilidades de fusões e aquisições, disseram os executivos.
“Facilmente associamos o seguro do corpo ao esporte e as celebridades. Mas, vai muito além desse público.Já imaginou um cirurgião com as mãos danificadas eternamente, ou um renomado provedor de vinhos sem paladar, ou ainda um piloto de avião que perde o poder de enxergar? A indústria de seguro, parece ser apenas de automóvel, mas, como costumamos dizer, ela é importante para o reequilíbrio econômico da sociedade e proteger as mais diversas atividades fundamental para todos”, afirma Christian Wellisch.
O setor também enfrenta crescente escrutínio de reguladores.
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