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• 2024-07-09 06:32:32

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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,77%, a 8.688,90 pontos.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam mistas. O S&P 500 fechou em queda de -0,04% (4.789,10), o Nasdaq registrou baixa de  -0,56% (15.781,70), enquanto o Dow Jones encerrou em alta de +0,26% (36.398,67).

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Em live recente com Marco Saravalle, CEO da SaraInvest, o sócio e gestor da GTI, André Gordon, destacou que existem boas oportunidades na Bolsa atualmente. “A possibilidade de retorno implícito em uma carteira de ações bem selecionada é bastante alto. Somos otimistas com essas perspectivas”, afirmou.

A demanda por risco permanece forte no final do ano, de acordo com analistas, apesar de a ameaça da variante Ômicron do coronavírus prejudicar uma economia global que já enfrenta desaceleração do crescimento, gargalos de oferta e preços em alta.

“Depois de se recuperar ao longo do segundo e terceiro trimestres, o ICOM voltou a cair no último trimestre do ano”, apontou a FGV. “O resultado trimestral confirma o cenário de desaceleração do setor no final do ano e os empresários ainda não vislumbram perspectivas de melhora em 2022”, completou.

O preço máximo, de R$ 7,799 o litro, foi verificado em um posto do Rio Grande do Sul. O maior preço médio estadual também foi o do Rio Grande do Sul, de R$ 6,987.

Com altas agressivas e quedas bruscas, o mercado de criptomoedas é conhecido pela intensa volatilidade, que costuma assustar os investidores mais conservadores. 

A operação foi concluída com o pagamento de 27 milhões de dólares para a Petrobras, valor que se soma aos 11 milhões de dólares já pagos na assinatura do contrato de venda.

Por fim, ressaltou que os movimentos de alta do ativo são apenas repiques. “Esses movimentos de alta são considerados repiques, não tem comprometimento e desejo de manter firme no papel, então para que ele consiga se manter firme, ele precisa formar um canal de alta”.

Confira a análise:

Confira a análise na íntegra:

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) concedeu um empréstimo de R$ 7 bilhões para a Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, construída e operada por uma parceria público-privada (PPP) com o governo do Estado. O valor responde por 41% dos R$ 17 bilhões de investimentos na obra, iniciada em 2015, paralisada no ano seguinte e retomada em outubro de 2020, após o grupo espanhol Acciona assumir a PPP. A previsão é concluir as obras em 2025.