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A Copel (CPLE6) registrou lucro líquido de 669,8 milhões de reais no primeiro trimestre de 2022, queda de 11,8 em relação ao mesmo período do ano passado, informou a empresa nesta quarta-feira.
Já a receita líquida ficou em R$ 11,3 bilhões. O número representa aumento de 4,6% na comparação anual.
Após queda na véspera, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 1,26% e 0,87%, respectivamente.
No Japão, o índice Nikkei avançou 2,64%, a 26.427 pontos. Em Seul, o índice KOSPI teve valorização de 2,12%, a 2.604 pontos. Em Taiwan, o índice TAIEX registrou alta de 1,38%, a 15.832 pontos.
As restrições da Covid-19 na China levaram os investidores a ter uma visão mais sombria da situação econômica lá e “isso é um peso no desenvolvimento futuro da economia alemã”, acrescentou Wambach.
“A Região é boa, mas não temos sinais compradores ainda”, pontuou o analista técnico.
De acordo com o veículo, o declínio está diretamente relacionado ao total de US$ 180 milhões (R$ 924,73 milhões) de McGregor no ano passado, depois que ele embolsou cerca de US$ 150 milhões (R$ 770,61 milhões) com a venda de sua marca de uísque irlandesa. Em 2022, McGregor não aparece entre os dez primeiros do ranking.
Em documento enviado pela companhia, A XTAGE deverá estar 100% operacional no final do segundo trimestre de 2022.
Segundo a correspondente da BM&C News, em Brasília, Kelly Hekally, as agendas entre Coelho e o ministro têm sido constantes, mas não foi informado quais foram as pautas discutidas durante a reunião.
O saque extraordinário do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) será liberado para um novo grupo nesta quarta-feira (11). Trabalhadores nascidos em abril podem receber até R$ 1 mil, caso tenha o valor disponível em contas ativas ou inativas.
Esse conjunto levou o Itaú um lucro recorrente de 7,36 bilhões de reais de janeiro a março, 15% maior no comparativo anual, mas em linha com a projeção média de analistas consultados pela Refinitiv, de 7,35 bilhões de reais.
“Isso significa que a companhia terá que levantar capital novamente antes que os eVTOLs estejam prontos para venda (o que é esperado para 2026). Enquanto acreditamos que os investidores podem ser atraídos à medida que a Eve alcança novos marcos, a dependência de mais injeção de capital eleva o risco do investimento”, escreveram os analistas em relatório a clientes.
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