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• 2024-07-08 23:03:42

A atual carteira de pedidos firmes inclui o contrato de 30 aeronaves E195-E2 da Porter Airlines, do Canadá.

Na linha de frente, coordenaram a operação as corretoras Itaú BBA, Safra, XP, Bank of America e UBS Brasil.

No balanço, a companhia diz ter se beneficiado da contínua recuperação econômica a nível global, parcialmente contida pela ressurgência do coronavírus em alguns países. Canais de venda fora de casa responderam por grande parte da expansão, à medida que as restrições à mobilidade permitiu a reabertura de lojas e restaurantes.

Em maio, o IRB teve queda anual de 26,1% nos prêmios emitidos, totalizando R$ 585,9 milhões. Segundo a resseguradora, a retração foi puxada pelo exterior, que apontou queda de 60,6%.

Victor Zogbi destacou ainda que as casas de análises e gestores, analisando em questões de múltiplos, consideram em um patamar descontados em questão de valuation.

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“Não tributação de lucros e dividendos é jabuticaba brasileira, é uma máquina de privilégios: você favorece os super ricos e taxa as empresas”, disse Guedes.

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O recurso Stays da Revolut será lançado no Reino Unido na próxima terça-feira, antes de ser lançado na Europa e nos EUA nos próximos meses. Por enquanto, só deve oferecer acomodação, mas há planos para incluir voos, aluguel de automóveis e outras opções de viagem no futuro.

Leia também:Biden celebra crescimento econômico e vê inflação temporária nos EUAReal fica mais exposto a um ruído político e força global do dólar, diz Morgan StanleyO Salvando Vidas foi lançado em abril de 2020. No período, junto com os recursos do BNDES, o programa ajudou 779 instituições de saúde, tanto filantrópicas quanto públicas, em 698 municípios, o que representa mais de 12% do total de cidades no país.

“A gente tem que separar o que é taxa de juros, o quanto afeta o nosso bolso e o que acontece com as empresas que são grandes. O varejo sofre em um cenário recessivo que a gente está vivendo de pandemia. Mas, as empresas grandes, que têm acesso a crédito, elas se beneficiam mesmo em um cenário recessivo, porque tem o poder de compra”, afirmou.

Segundo os líderes, há possibilidade de maior adesão agora do que na greve de fevereiro, em virtude dos reajustes no diesel de lá para cá. Conforme o representante da ANTB, alguns motoristas e entidades que a princípio eram contra, por achar que era um movimento contra o governo, agora acreditam ser “uma questão de necessidade” a paralisação para reivindicar seus “direitos”. “Entenderam as pautas, principalmente a do combustível”, disse. “Agora o caminhoneiro está com a corda no pescoço e viu que o combustível subiu e que, se a gente não se mexer, vai subir de novo”, afirmou Dias.