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Em participação na BM&C News, nesta segunda-feira (10), o analista da Eleven, Carlos Daltozo, comentou quais são as expectativas para os grandes bancos, bancos digitais e fintechs em um cenário de alta nos juros. “A dinâmica de concorrência das fintechs esbarram no crédito”.

Independentemente do motivo, a aérea destaca que todo passageiro com voo alterado pela Latam “pode sempre remarcar o seu voo sem multa e diferença tarifária ou solicitar o reembolso sem multa”.

O levantamento semanal mostrou que a taxa básica de juros Selic passou a ser calculada agora em 11,75% ao final deste ano, de 11,50% antes. Para 2023, a conta segue em 8,0%.

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Conforme a Vale, o Sistema Norte segue operando conforme o plano de produção, que considera o impacto sazonal do período chuvoso em todas as operações.

Nesse sentido, o estrategista explicou que este índice mostra a saúde do mercado de trabalho americano, sobretudo, porque o FED está adotando um mandato duplo, que consiste em controlar a inflação e ajustar o nível de atividade econômica através de incentivos monetários.

Essa aquisição, contudo, é um passo fora do mundo dos investimentos. O foco da aquisição está em produtos bancários, onde o Modal possui mais experiência que a XP, nicho em que a instituição financeira tem trabalhado mais recentemente para crescer, incluindo o lançamento recente de cartão de crédito aos clientes. “O Brasil tem um dos setores financeiros mais concentrados do mundo e, juntos, seremos ainda mais competitivos em relação aos bancos tradicionais”, disse o presidente da XP, Thiago Maffra.

Atualmente, o BK Brasil tem 272,5 milhões de ações no mercado, além de quase 952 mil mantidas em tesouraria.O programa terá duração de até 12 meses, com início em 6 de janeiro de 2022.

“Talvez uma medida provisória ou uma portaria”, citou o presidente.

Em dezembro, Filosa tinha estimado que o mercado brasileiro de veículos leves “não tinha motivos” para não ter vendas de pelo menos 2,4 milhões a 2,45 milhões de unidades. Mas nesta sexta-feira, o executivo comentou que diante dos impactos da variante Ômicron da Covid-19 é preciso reavaliar os números.

A Stellantis tem planos de crescimento de vendas dos veículos de Peugeot e Citroën no Brasil, mercado em que as marcas há anos enfrentam dificuldades para expandir sua participação, depois que o grupo formado ano passado encerrou 2021 na liderança de vendas da América do Sul.

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