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Apenas US $ 15 bilhões irão para infraestrutura de veículos elétricos e ônibus elétricos e trânsito, uma fração do que Biden propôs inicialmente. O plano colocaria US $ 266 bilhões em infraestrutura de não transporte. Inclui US $ 73 bilhões para energia, US $ 65 bilhões para banda larga e US $ 55 bilhões para água.
A Log-In atua no segmento de cargas, com uma extensa malha intermodal, que percorre todo o Brasil e o Mercosul.
INDICADORPara o cálculo do IPCA-15, os preços foram coletados entre 14 de maio e 14 de junho de 2021 (referência) e comparados com aqueles vigentes de 14 de abril a 13 de maio de 2021 (base). O indicador refere-se às famílias com rendimento de 1 a 40 salários mínimos e abrange as regiões metropolitanas do Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Recife, São Paulo, Belém, Fortaleza, Salvador e Curitiba, além de Brasília e do município de Goiânia. A metodologia é a mesma do IPCA, diferindo apenas no período de coleta dos preços e na abrangência geográfica.
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O Madero também teve de concordar com o aumento da taxa da emissão, de CDI mais 3,6% ao ano para CDI mais 8% ao ano. A empresa também acabou se comprometendo a pagar uma multa, chamada de “fee de repactuação”, equivalente a R$ 2,4 milhões.
O coordenador de Previsão e Análise da Receita, Marcelo Gomide, diz que a arrecadação tem tido um crescimento robusto, e que o aumento não se deve apenas por causa da base reprimida em relação a 2020, devido aos efeitos do início da pandemia e da suspensão do pagamento dos impostos.
Investimentos no BrasilO Banco Central divulga as estatísticas do setor externo, que mostram os dados de importação e exportação, e também de investimentos estrangeiros no Brasil. Os números mostram a competitividade do país no cenário internacional e podem movimentar a Bolsa nesta sexta-feira.
O mercado estima que a nova movimentação renderá à empresa uma participação de cerca de 10% no mercado de alimentação para Pets. Essa participação já havia sido ampliada com o anúncio da aquisição da gaúcha Hercosul na última sexta-feira (18).
Há ainda um aumento esperado de R$ 12,5 bilhões em gastos como abono salarial e seguro-desemprego. Neste ano, o governo adiou o calendário de pagamento do abono, espécie de 14.º salário pago a trabalhadores que ganham até dois salários mínimos. Isso reduziu a despesa obrigatória em 2021, mas vai gerar pressão em 2022.
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O ambiente externo também segue pouco propenso ao risco, o que tira da mira qualquer tentativa de melhora dos negócios locais.
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