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Sem citar o imbróglio, Tarcísio afirmou que o Brasil tem capacidade de alcançar o cenário de ferrovias dos Estados Unidos, em que coexistem centenas de operadores deshortlines(trechos mais curtos de ferrovias, normalmente operados pelo regime de autorização).

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Traders estarão observando o desempenho do clima no Brasil previsto para os próximos meses, mas é improvável que um viés altista nos preços se desenrole amparado pelo lado da produção.

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Os especialistas opinaram sobre o atual cenário, desafios e o futuro da empresa diante dos concorrentes. “A Oi (OIBR3) é uma holding que teve que arcar com uma dívida muito grande e ficou pesado demais para ela. Além disso, a companhia, operacionalmente, não estava indo tão bem assim, até chegar no patamar que chegou alguns anos atrás [a de recuperação judicial].”, afirmou Savioli.

“Não vemos isso como mera coincidência e acreditamos que o governo pode estar mais uma vez tentando convencer a sociedade de que o ônus da fixação dos preços dos combustíveis não deve estar sujeito à vontade, mas sim estabelecido sob uma dinâmica de preços de mercado e que uma Petrobras privatizada seria do melhor interesse do País. Embora isso seja obviamente positivo para as minorias, nossa sensação é que qualquer aposta na privatização da estatal nos próximos 12 meses deve ser feita com uma grande dose de ceticismo”, afirmam os economistas.

O maior impacto no grupo foi das passagens aéreas, que subiram 34,35%, uma contribuição de 0,16 ponto porcentual. Houve alta em todas as regiões, sendo a mais branda em Goiânia (11,56%) e a mais aguda no Recife (47,52%).

Para todo o ano de 2021, a Bunge elevou sua projeção de lucro ajustado por ação depois de ter registrado lucro e vendas mais elevados no terceiro trimestre e também porque considera tendências de mercado favoráveis. Agora a companhia prevê lucro ajustado de, pelo menos, US$ 11,50 por ação, ante previsão anterior de US$ 8,50 por ação.

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“O nível de ocupação subiu 2 pontos percentuais para 50,9%, o que indica que mais da metade da população em idade para trabalhar está ocupada no país. Em um ano, o contingente de ocupados avançou em 8,5 milhões de pessoas”, sinalizou o IBGE.

A inadimplência de pessoas físicas subiu de 3,2% para 3,3% entre o segundo e o terceiro trimestres, e a inadimplência de pessoas jurídicas, de 1,1% para 1,3%.

Os combustíveis ficaram 2,03% mais caros em outubro. A gasolina subiu 1,85%, acumulando uma elevação de 40,44% nos últimos 12 meses. Também ficaram mais caros em outubro o etanol (3,20%), óleo diesel (2,89%) e gás veicular (0,36%).

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