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O analista da Toro Investimentos, Victor Lima, afirmou que existe uma possibilidade da continuidade de subida do preço da commodity e que deve elevar os US$100 o barril. Se isso acontecer, o especialista disse é uma oportunidade de compras no retorno.
Confira a análise na íntegra:
Surtos esporádicos de covid-19 vem ampliando os riscos à cadeia de suprimentos, de acordo com o grupo de montadoras.
À noite, os índices futuros norte-americanos subiram, após a notícia de que o Presidente americano Joe Biden e o presidente russo Vladimir Putin, concordaram em princípio com uma cúpula sobre a Ucrânia, de acordo com o comunicado do presidente francês Emmanuel Macron. O mercado aguardava uma possível solução diplomática, mesmo com a subida da escalada do conflito no final de semana.
Atualmente, poucas nações contam com legislações abrangentes sobre o tema, mas o debate é intenso tanto entre autoridades nacionais quanto nos organismos internacionais.
Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3)Pode não parecer, mas a Companhia Siderúrgica Nacional é um negócio familiar. A empresa é da família Steinbruch desde a privatização, em 1993, mas foi fundada bem antes, em 1941. Atualmente, a família possui cerca de 53,5% de participação e é comandada por Benjamin Steinbruch, CEO da CSN.
O valor máximo estimado para a operação é de 5,6 bilhões de reais, mas a agência também citou a possibilidade de deliberação de uma segunda parcela até maio, de até 5,2 bilhões de reais.
Com a energização do segundo trecho e integração do projeto ao Sistema Interligado Nacional, a elétrica passa a receber a receita anual permitida (RAP) total do empreendimento, de 208 milhões de reais.
O mercado futuro de criptoativos nos EUA já é regulado pela Comissão de Negociação de Futuros de Commodities.
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“Petrobras eu vejo trazendo bastante retorno para o acionista hoje, principalmente através de dividendos, mas acredito que a PetroRio consegue entregar mais crescimento e valorização a longo prazo e também não é tão dependente de commodity”, disse.
“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
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