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Conforme mostrou oBroadcast/Estadão, só a redução a zero dos impostos federais sobre combustíveis e energia poderia gerar uma perda de arrecadação de R$ 57 bilhões ou até maior. Já o impacto para o consumidor seria pequeno, de R$ 0,18 a R$ 0,20 no caso do preço do litro do combustível.

Terça-feira (25)EUA: Início da reunião do Comitê de Mercado Aberto do Federal Reserve (Fomc, na sigla em inglês)EUA: Microsoft e Johnson & Johnson divulgam resultados do 4T21

O ministério das Relações Exteriores britânico disse ter informações de que o governo russo está considerando o ex-parlamentar ucraniano Yevhen Murayev como um potencial candidato para chefiar uma liderança pró-Rússia.

A alta foi puxada principalmente pelo mercado livre, no qual indústrias e grandes empresas compram energia. Nesse mercado, o consumo avançou 13,6% na comparação anual, para 22.244 MW médios, equivalente a 34,5% do total demandado pelo Sistema Interligado Nacional (SIN).

Às 14h42, o principal índice da B3 registrava baixa de 1,86% aos 106.911 pontos.

Equatorial (EQTL3)

Pelo levantamento da CCEE, a indústria automotiva representou o maior aumento no consumo de energia no mercado livre em 2021, com 21% ante 2020 (desconsiderando migrações). Em seguida, destacam-se o ramo têxtil (+20%) e metalurgia e produtos de metal (+12%).

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A alta foi puxada principalmente pelo mercado livre, no qual indústrias e grandes empresas compram energia. Nesse mercado, o consumo avançou 13,6% na comparação anual, para 22.244 MW médios, equivalente a 34,5% do total demandado pelo Sistema Interligado Nacional (SIN).

O presidente sancionou a verba de R$ 1,7 bilhão para o reajuste de servidores públicos federais no Orçamento de 2022. O recurso foi negociado para atender os policiais federais, grupo estratégico para Bolsonaro em ano eleitoral, e causou reação de outras categorias do funcionalismo público.

Já a United Airlines afirmou que a implantação causou pequenas interrupções em alguns aeroportos por conta das restrições relacionadas ao 5G. Além disso, a Southwest Airlines ressaltou inicialmente que os impactos previstos para as operações da empresa eram mínimos.

Uma pessoa com conhecimento do assunto disse que o IG4 havia exigido direitos de gestão na CCR, o que foi rejeitado por outros acionistas controladores, os conglomerados Soares Penido e Mover, anteriormente conhecido como Camargo Corrêa.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

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