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No cenário corporativo, a temporada de balanço nos Estados Unidos avança com a publicação dos resultados de Netflix, IBM, Intel, Tesla, American Airlines e United Airlines.
Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercado
Influências individuais
Confira os destaques desta segunda-feira:
A equipe de análise do BTG Pactual divulgou relatório sobre Ambev (ABEV3), mantendo a recomendação “Neutra” para o papel, com preço-alvo em R$ 16. De acordo com os analistas, “falta espaço para surpresas positivas de lucros” para a companhia.
No cenário internacional, a equipe destaca as expectativas sobre a retirada dos estímulos da política monetária dos EUA e a desaceleração do crescimento econômico na China e na Europa.
A construtora brasileira MRV (MRVE3) comunicou ontem (18), que conseguiu cerca de R$ 2 bilhões em vendas líquidas (VGV) no 3º trimestre de 2021, alta de 2,4% na comparação com o mesmo período de 2020.
Um único entrevistado previu corte marginal de 5 pontos-base na LPR de um ano e não esperava nenhuma mudança para o prazo de cinco anos, que influencia o preço das hipotecas.
A economia chinesa teve um crescimento de 4,9% neste terceiro trimestre de 2021, se compararmos com o mesmo período de 2020. O crescimento veio abaixo de 5,1%, que era as expectativas dos analistas.
Considerando apenas a unidade principal MRV, as vendas caíram 30,8%, para 1,354 bilhão de reais, em linha com o desempenho mais fraco do setor já reportado por outras empresas que divulgaram seus dados operacionais do terceiro trimestre.
Com a chegada do sinal de TV na região, ainda na década de 1960, o empresário aproveitou a oportunidade para vender televisores para os moradores oferecendo um crediário próprio. Ao longo dos anos, depois de uma expansão da marca pelo País, o empresário decidiu encerrar as atividades fora do Estado e focar os negócios apenas no Rio Grande do Sul.
Segundo Psaki, mesmo que o montante do pacote social e ambiental, atualmente orçado em US$ 3,5 trilhões, seja reduzido, o impacto do projeto de lei será “histórico”.
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