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Entre as principais blue chips, Vale (VALE3) operava em +0,74%, Petrobras (PETR4) registrava -0,31%, Itaú Unibanco (ITUB4) era negociado em -0,37% e Bradesco (BBDC4) tinha -0.10%.
Em nota, a Samarco afirmou que “continua interessada em se envolver em uma reestruturação consensual de sua dívida com o Grupo Ad Hoc e espera retomar as negociações com o Grupo Ad Hoc no devido tempo”.
Outra empresa que chamou a atenção dos investidores e de Carlos Cardoso, foi a Ford (FDMO34), que na sua visão, se deve principalmente, à nova política que a empresa adotou, em que até 2030 irá produzir apenas carros elétricos.
Os preços globais do petróleo reduziram os ganhos após a queda nas cotas de importação do maior importador de petróleo do mundo, que estabeleceu 109,03 milhões de toneladas para a primeira rodada.
Em sua última reunião em 2 de dezembro, a Opep+ manteve o plano de um aumento de 400 mil bpd em janeiro, apesar dos receios de uma liberação das reservas de petróleo dos EUA e de que a Ômicron levaria a uma queda do preço do petróleo.
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O dólar comercial registra queda de 1,89%, cotado a R$ 5,585.
Cenário Macro
Destaques de 2021Em razão da pandemia, os BDRs voltados ao setor da saúde se destacaram este ano. Sendo assim, Cardoso apontou a BioNTech (B1NT34) e a Moderna (M1RN34), como as que mais renderam, uma vez que, esses laboratórios desenvolveram e produziram duas das principais vacinas administradas no mundo todo. No entanto, um ponto relevante dessas companhias é a dúvida quanto à capacidade de manter os resultados dos últimos dois anos.
Um dos pontos que o sócio da HLB Brasil chamou atenção foi para a quantidade de ofertas públicas que não são bilionárias: “Você pode perceber que a maioria dos IPOs não são bilionários. São poucos. Dos 50 IPOs, eu diria, estourando, que 10% estão abaixo de R$ 1 bilhão, o que mostra que o sucesso mesmo de se lançar [um IPO] é em vários setores: geração de saúde, siderurgia, serviços, tecnologia.”
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A Tesla está fazendo o recall de mais de 475 mil carros elétricos Model 3 e S para resolver problemas de câmera retrovisora e porta-malas, que aumentam o risco de acidentes, disse o regulador de segurança no trânsito dos Estados Unidos.
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