vagas de emprego líder abaetetuba

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• 2024-09-06 07:15:38

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O lucro bruto da empresa foi de R$ 40,4 milhões no segundo trimestre de 2021. O resultado demonstra uma alta de 22,3% em comparação ao período do ano anterior.

“Algumas estimativas mostram que a política fiscal, após somar quase 4 pontos porcentuais do crescimento no ano passado, subtrairá cerca de 2 pontos porcentuais do crescimento ao longo dos próximos anos”, destacou.

Além de o resultado representar a maior retração do setor neste ano, é a segunda maior para um mês de junho desde o início da pesquisa em 2000, segundo o IBGE.

Movimentação do Softbank sinaliza descarregamento de ações TechA SoftBank divulgou esse relatório financeiro na manhã desta terça-feira (10), e não quis comentar sobre esse descarregamento de ações de tecnologia. O conglomerado, com sede em Tóquio, investe em ações listadas publicamente por meio de sua unidade de negociação SB Northstar e fornece uma análise das empresas do portfólio da unidade em seus resultados trimestrais. Facebook, Microsoft, Alphabet e Netflix foram incluídos no portfólio da SB Northstar no final de março, mas estavam ausentes da lista no final do trimestre de abril a junho, sugerindo uma redução ou até um descarregamento completo nas participações.

Produção energética em ItaipuSegundo levantamento da empresa Itaipu Binacional divulgado na metade de julho deste ano, a crise hídrica, que atinge alguns dos principais reservatórios do país, fez a geração acumulada de energia da usina de Itaipu em 2021 ser a menor para o período nos últimos 27 anos.

“O Comitê notou que a mediana das projeções de crescimento, segundo a pesquisa Focus, está sensivelmente mais otimista do que as do seu cenário básico e ponderou se as dificuldades relacionadas à dessazonalização das séries devido ao choque da pandemia explicariam essa divergência”, destacou o colegiado. No último Focus, os economistas consultados pelo BC estimaram um crescimento do PIB de 5,30% neste ano e de 2,05% em 2022.

A receita operacional líquida da Santos Brasil no trimestre atingiu R$ 379,5 milhões, crescimento de 68,8% na comparação com o mesmo período de 2020, impulsionada pelo acentuado crescimento no volume de movimentação de contêineres nos terminais portuários com maior demanda para reabastecer cadeias de suprimento da indústria e do varejo.

*Com Estadão Conteúdo

Empresários também manifestaram temor com o potencial da crise hídrica e energética de frear o crescimento da economia e com a possibilidade de racionamento, aumento ou instabilidade no fornecimento de água, principalmente nas regiões que enfrentam a seca.

O temor com o valor da energia nos próximos meses está diretamente ligado à competitividade. Em média, 52% dos empresários acreditam que haverá uma redução na competitividade de suas empresas, sendo que 39% dizem que isso acontecerá provavelmente, enquanto 13% afirmam ter certeza. A preocupação maior é presente nos setores em que a energia representa uma parcela maior dos custos totais das empresas, e entre os empresários que acreditam que haverá racionamento ou aumento grande no custo com energia.

A Casa Branca chamou os países-membros da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) e pediu para que aumentem a produção de de petróleo para combater a subida do preço da gasolina. A preocupação é para evitar o aumento da inflação que poderá dificultar a retomada econômica da pandemia da Covid-19.

Antes da pandemia

A Allied (ALLD3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta terça-feira (10). A empresa teve lucro líquido recorde de R$ 152,3 milhões no trimestre, uma alta de 1.719% em relação ao mesmo período de 2020.

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.