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Por aqui, pronunciamentos e medidas do presidente Jair Bolsonaro (sem partido) nesta última semana chamam a atenção do mercado, pregando um certo tom de cautela aos negócios.
O Ibovespa e os principais índices internacionais se recuperaram durante a tarde desta quinta-feira (22) e fecharam em alta pelo terceiro dia seguido, recuperando as grandes perdas do começo da semana.
Núcleo de Pedidos de Bens Duráveis Mensal (EUA), às 09:30;
Pedro Serra, gerente de research, da Ativa Investimentos, avalia cenário para a Lojas Renner. Confira a análise:
Ao Estadão, Ramos disse que “não sabia” das mudanças. “Fui atropelado”, afirmou (mais informações na pág. A10). O Progressistas é o principal partido do Centrão e, além de Nogueira, tem como expoentes o presidente da Câmara, Arthur Lira (AL), e o líder do governo na Casa, Ricardo Barros (PR), atualmente na mira da CPI da Covid.
As gestoras Vinci Partners e Pátria Investimentos também fizeram o processo nos Estados Unidos. Nubank e Picpay estão com a documentação em andamento para também participarem desse seleto grupo.
O Conselho de Estado disse em um comunicado recente que as regras do “sistema de listagem no exterior para empresas nacionais” serão atualizadas, ao mesmo tempo que também aumentará as restrições aos fluxos de dados e à segurança.
A campanhaA campanha #ApoieMarcasLocais trabalha com 22 marcas. Entre elas, destacam-se Landê (linha de cremes de frutas nutritivos sem açúcar, glúten e lactose), Frentano (molhos de tomate e antepastos que seguem receitas tradicionais da Itália) e Manioca Brasil (farinhas, grãos, granola, doces, geleias e temperos 100% naturais e com ingredientes da Amazônia).
Confira a análise sobre a Fertilizantes Heringer (FHER3), feita pela Martha Matsumura, analista técnica da XP Investimentos, para a BM&C News.
A negociação está em seus últimos estágios e o novo partido deve ser anunciado em breve, segundo o Poder360.
Como a China é responsável por 60% das importações globais de soja, seu apetite reduzido, enquanto produtores nos EUA caminham para colher o que é projetado como a terceira maior safra da história, deve adicionar ainda mais volatilidade à commodity, que atingiu máximas de nove anos em 2021.
“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.
Segundo o gerente de Análise Econômica, Marcelo Azevedo, a combinação de estoques limitados e atividade aquecida são fatores para que a falta e alto custo de matérias-primas permaneçam como o principal problema enfrentado pela indústria no trimestre.
Entidades que reúnem caminhoneiros autônomos do país estão convocando manifestações para este domingo (25), data na qual se celebra o Dia do Motorista.
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