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O diretor institucional do Comsefaz, André Horta, lembra ainda que a legislação eleitoral impede a concessão ou prorrogação de benefícios fiscais em ano de eleições, salvo em casos de calamidade pública. Esse pode ser o argumento técnico a prevalecer nas discussões pela não continuidade do congelamento do tributo.
Segundo o levantamento, houve 779 transações ao longo do ano passado. Só em dezembro houve 46 rodadas, que movimentaram um total de 555 milhões de dólares em aportes.
A Petrobras informou ainda que está operacionalizando um novo protocolo nas plataformas, fazendo testagens em todos os empregados após a descoberta de um caso de contaminação.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,16%, a 8.770,30 pontos.
TESLA
O diesel passará de 3,34 para 3,61 reais por litro, enquanto a gasolina subirá de 3,09 para 3,24 reais por litro.
Dados de uma agência dos EUA mostraram que as apostas na desvalorização do real por parte de especuladores que operam na Bolsa Mercantil de Chicago caíram na virada do ano ao menor patamar desde outubro.
O Ibovespa virou para alta nesta quinta-feira (13), após abertura negativa, na mesma linha dos índices dos Estados Unidos.
Já o setor de frigoríficos ficou entre as maiores baixas: BRF (BRFS3) caiu 1,28%, Minerva (BEEF3) -1,02%, Marfrig (MRFG3) -0,84% e JBS (JBSS3) -0,53%.
O principal indicador nacional do dia foi o volume do setor de serviços, divulgado pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). O setor cresceu 2,4% em novembro frente a outubro, na série com ajuste sazonal. Com este resultado, o setor está 4,5% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e no mesmo patamar de dezembro de 2015.
Ao comparar o estoque de empregos no setor de óleo e gás na Bahia ao programa de desinvestimentos da Petrobras, é possível observar que no terceiro trimestre de 2015 o setor empregava até 37.890 pessoas. Hoje, o setor petrolífero baiano ocupa menos de 8.760 postos de trabalho na região, de acordo com as estatísticas do terceiro trimestre da Pnad 2021.
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Segundo o órgão de defesa do consumidor, desde o início deste ano a Lei nº 14.034/2020, que previa medidas emergenciais para a aviação civil brasileira em razão da pandemia da covid-19 com prazo de até 12 meses para reembolsar o consumidor em caso de cancelamento de voo deixou de valer. Atualmente, valem as regras do Código de Defesa do Consumidor e da Resolução 400 de 2016, da ANAC.
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