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Na análise, Lorenz avaliou que no último fechamento de pregão houve uma reação compradora, porém fraca. “Então, eu não apostaria ainda na compra em Magalu. O que me parece ser mais realista é que o mercado [em novembro de 2020] estava exagerado”, ressaltou.

Atualmente, o teto é projetado conforme a inflação acumulada em 12 meses até junho do ano anterior. A proposta muda o período final para dezembro. No quadro atual, a mudança aumenta despesas. O secretário foi questionado se a mudança não provocaria uma nova discussão sobre a regra no próximo ano.

Para ele, um superávit no mercado de petróleo poderia se materializar entre o primeiro e o segundo semestre de 2022. Ele explicou que a Opep monitora desdobramentos referentes à liberação das reservas estratégicas de países por alguns países.

Na avaliação para os papéis do banco BTG, o analista disse que estão muito distantes de atingir máximas atuais e que não costuma comprar ações em R$32, pois classifica como caro, e que em R$19 acredita ser o ideal para compra.

“Olhando o que a gente fechou agora, de tentar encerrar 2021 entre R$ 60 milhões a R$ 70 milhões, que já é o dobro comparando com 2020. Para 2022, a expectativa é muito boa, pois a quantidade de proposta que estamos orçando que ainda não foram convertidas em Backlog, já está na casa dos bilhões de reais”, comenta Martins

Atualizada às 12h24

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O setor de tecnologia do S&P, no entanto, caía 0,9%, à medida que a alta nos rendimentos dos Treasuries prejudicava o apelo do setor, considerado de alto crescimento e com forte dependência de financiamentos de longo prazo.

O Ministério da Economia prevê encerrar o ano com um rombo de R$ 95,822 bilhões nas contas do governo central em 2021. O déficit é menor do que a previsão anterior, de R$ 139,435 bilhões, graças a uma melhora significativa na arrecadação. Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (22) no Relatório de Avaliação de Receitas e Despesas do 5º bimestre.

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Mario Liao, Diretor Executivo de Finanças da GOL Linhas Aéreas (GOLL4), por sua vez, representará o setor aeroviário; e Gustavo Marder, Diretor de Relações com Investidores e Tesouraria da Rumo (RAIL3), irá representar o setor ferroviário. 

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