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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) atingiu R$ 7,023 bilhões no período, o que indica crescimento de 228% ante terceiro trimestre do ano passado e de 19% na comparação com o segundo trimestre.

Santander (SANB11)

Nesse começo, as pessoas chegavam com bolsas e dentro eram as ações que eram literalmente papéis, que representavam os valores das empresas.

A Petrobras informou nesta segunda-feira que questionou o governo, por meio do Ministério da Economia, sobre a existência ou não de estudos para privatização da companhia, conforme fato relevante.

“Provavelmente não, não posso afirmar com certeza, dependo das minhas próximas conversas com o Ministério da Cidadania e o Ministério da Economia”, disse, questionado se o parecer definirá um valor para o auxílio.

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Desse total, 956,31 milhões de litros foram destinados à exportação (queda de 36,78%) e 14,84 bilhões ao mercado interno (aumento de 2,06%). Do total comercializado domesticamente, o etanol anidro representou 5,58 bilhões de litros (aumento de 24,86%) e o etanol hidratado corresponde a 9,26 bilhões de litros (queda de 8,07%).

Diante desse resultado, o executivo prometeu dobrar o faturamento da empresa nos próximos anos, algo que considerava improvável em 2020. “(Agora) a visão é um pouco mais otimista do que no ano passado, quando estávamos no meio da crise, sem muita perspectiva. Revisamos o plano e enxergamos esse potencial. É um plano bem robusto e pé no chão.”

De acordo com o comunicado, o mandatário americano também expressou preocupação com “ameaças à ordem baseada em regras internacionais”, e reiterou que os EUA seguirão juntos de seus aliados na defesa da democracia, dos direitos humanos e do Estado de Direito.

A casa de análise SaraInvest colocou a Energias do Brasil, ou EDP Brasil (ENBR3), em recomendação de compra, com preço-alvo da ação em R$ 33. O relatório destaca que a empresa entregou um “bom desempenho operacional no período”, apesar de ter ficado abaixo do consenso.

O ministro também voltou a dizer que, com o regime de autorização, as novas concessões e as renovações antecipadas de ferrovias, a participação do modal ferroviário na matriz de transportes vai saltar de 20% a 40% em 2035.

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