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palpites ambas marcam para hoje
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As importações aumentaram apenas 1,0% em junho em relação ao ano anterior, desacelerando em relação ao ganho de 4,1% de maio, pressionadas pela redução das importações de commodities e pelo consumo interno moderado em meio aos lockdowns. A expectativa de analistas era de um aumento de 3,9%.

O minério de ferro mais negociado para setembro na Dalian Commodity Exchange da China caiu 10%, a 645 iuanes (95,32 dólares) a tonelada no final da sessão desta sexta-feira, após atingir mais cedo 641,50 iuanes, o menor nível desde 15 de dezembro.

Em comunicado, a Petrobras disse se tratar da primeira operação do tipo assinada pela companhia, o que reforça seu foco na descarbonização das operações e amplia sua estratégia de gestão de passivos por meio da diversificação de modelos de financiamento, “em sintonia com os requerimentos de sustentabilidade cada vez mais presentes nos mercados de dívidas”.

ACamil (CAML3) divulgou os resultados ainda do primeiro trimestre, com atraso, nesta quinta-feira (14). A companhia reportou lucro líquido de R$ 96,8 milhões, queda de 10,5% no comparativo anual, pressionada pelo aumento nas taxas de juros que afetou o endividamento da empresa após aquisições.

“Pela força baixista não está na hora de comprar”, recomendou o analista técnico. Sendo assim, Lorenz explicou que a chance de vermos o ativo caindo mais é muito grande.

Além disso, o soro de leite e misturas condensadas se tornaram uma alternativa, já que uma caixa de leite varia de R$ 8 a R$ 10.

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Stagliano explicou que o ativo rompeu um ponto importante nos R$ 4,15, e intensificou a tendência de queda. Nesse sentido, o analista técnico afirmou que o TRAD3 tende a buscar a região dos R$ 3,70, e posteriormente, se continuar com essa força, pode chegar nos R$ 3,35.

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Méliuz (CASH3) está com as ações em queda de 1,74%, cotado a R$ 1,13, por volta das 13h40 desta quinta-feira (14). O professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, projetou um cenário ainda baixista para a empresa.

Piva, conhecido pela Viação Itapemirim, também foi o nome por trás da companhia aérea, batizada Ita, lançada em julho de 2021, mas que ficou menos de seis meses em operação. Milhares de brasileiros ficaram sem voos às vésperas do Natal do ano passado.

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