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Barbosa também comentou a postergação da definição sobre internalização de ordens, tema defendido por grupos como a XP, que permitirá a negociação de ações fora da B3.

No caso dos Transportes, a alta foi puxada pelas passagens aéreas (18,33%), que já haviam subido em abril (9,48%), sendo o maior impacto individual positivo no índice do mês (0,08 p.p.), juntamente com os produtos farmacêuticos, que subiram 2,51% (impacto de 0,08 p.p.) e fazem parte do grupo Saúde e cuidados pessoais (1,01%).

Com a expectativa de que o banco comece a subir os juros em julho, os operadores esperam agora que os movimentos incluam uma rara elevação a de 0,50 ponto em uma única reunião até setembro, antecipando a perspectiva ante outubro, como era calculado na sexta-feira.

Os ministros Nunes Marques e André Mendonça votaram para manter a decisão de Nunes Marques, ou seja, confirmar o mandato de Francischini. Já os ministros Edson Fachin, Ricardo Lewandowski e Gilmar Mendes discordaram do relator. Dessa forma, acabou formando-se a maioria para restaurar a cassação de Francischini.

Segundo o jornal “O Globo”, o número de demissões pode chegar a 70, levando em consideração que a companhia detém cerca de 600 colaboradores.

O último reajuste da gasolina feito pela estatal foi em 11 de março; o do diesel, 10 de maio.

Uma escassez de IPOs, queda nos preços das ações e desaceleração do crescimento econômico global estão encobrindo as perspectivas de receita dos bancos de investimentos globais depois que os gastos de governos e bancos centrais com a pandemia incentivaram um ano de forte desempenho em 2021.

Do lado da companhia, a expectativa de analistas é que a privatização permita maior fôlego financeiro para investir em fontes de geração renovável e novas tecnologias, corte de custos e despesas e diminuição dos mais de 80 bilhões de reais. Eles ponderam que a “virada de chave” não deve ocorrer no curto prazo, mas faz parte de um processo que pode demorar anos para ser concluído.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 0,66%, a 21.869 pontos.

“O que ficou emblemático, quando fizeram o seguro e montaram o clausulado, foi que ficou uma ambiguidade para um entendimento onde só teria uma torre segurada e teria de fazer uma reintegração de valor”, explicou o diretor da Globus Seguros, Gustavo Muniz.

“Facilmente associamos o seguro do corpo ao esporte e as celebridades. Mas, vai muito além desse público.Já imaginou um cirurgião com as mãos danificadas eternamente, ou um renomado provedor de vinhos sem paladar, ou ainda um piloto de avião que perde o poder de enxergar? A indústria de seguro, parece ser apenas de automóvel, mas, como costumamos dizer, ela é importante para o reequilíbrio econômico da sociedade e proteger as mais diversas atividades fundamental para todos”, afirma Christian Wellisch.

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