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O Santander é o quarto maior emissor de cartões no Brasil por volume de transações, de acordo com dados da consultoria CardMonitor com base nos números dos nove primeiros meses do ano passado. O banco tem uma fatia de 12,4% do mercado, se considerados os cartões com bandeiras Visa, Mastercard, Elo e Amex, atrás apenas de Banco do Brasil, Bradesco e do líder Itaú.
Leandro Ruschel, sócio-fundador da Liberta Investimentos, comentou durante participação na programação da BM&C news, nesta terça-feira (18), sobre os impactos do atraso da implementação do 5G no Brasil.
Segundo Telles, é essencial que o investidor entenda a dinâmica das criptomoedas. Conhecer o funcionamento da blockchain dos ativos em que se investe é um dos maiores diferenciais. O especialista recomenda o estudo de alguns conceitos básicos, como:
Mais cedo, a Aliansce Sonae anunciou ao mercado que apresentou a oferta de combinação de negócios, confirmando um movimento aguardado desde o final de dezembro.
O grupo Transportes passou a cair 0,26% neste mês, após saltar 2,49% em dezembro, refletindo queda de 1,61% nos preços de combustíveis e lubrificantes.
Para o analista, a explicação de um cenário mais pessimista para a companhia se intensificou com a crise causada pela pandemia de coronavírus e a inconsistência no balanço.
Diante disso, o especialista disse acreditar que o rali deve continuar, puxado pelo cenário eleitoral, e que os preços devem continuar subindo neste ano.
A Petrobras comunicou ao mercado nesta segunda-feira que a oferta pública de distribuição secundária de ações da Braskem (BRKM5) encontra-se sob análise da Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
Já a Samarco, joint venture da Vale com o grupo angloaustraliano BHP,, informou também nesta segunda-feira que suas operações já voltaram ao normal na semana passada, sem entrar em detalhes.
“A relação risco e retorno não está nada agradável. O risco da operação está infinitamente maior do que o retorno, então eu esperaria ela efetivamente fazer a reversão e conseguir romper a média de 200. A partir daí eu declararia pivô de alta”, disse.
Já o ramal de BH, responsável pelo transporte de carga geral, encontra-se paralisado, disse a empresa. Estão sendo estudadas alternativas logísticas para o retorno definitivo do ramal e para o escoamento da carga geral enquanto o ramal permanecer paralisado.
As companhias não detalharam quais são os projetos.
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